Mercedes-AMG program: izrada sopstvenog motora u fabrici za klijente
Mercedes-AMG omogućava klijentima da učestvuju u izradi sopstvenog motora
Mercedes-AMG program: izrada sopstvenog motora u fabrici za klijente
Mercedes-AMG je pokrenuo ekskluzivni program gdje klijenti mogu posjetiti fabriku i pomoći u montaži motora za AMG GT i SL 63 modele, dostupno samo članovima AMG Private Lounge-a.
2026-04-08T21:12:35+03:00
2026-04-08T21:12:35+03:00
2026-04-08T21:12:35+03:00
Mercedes-AMG je pokrenuo program koji klijentima omogućava da učestvuju u izradi sopstvenog motora u fabrici u Affalterbachu u Nemačkoj. Ova inicijativa je dostupna za AMG GT i SL 63 modele, ali pristup je ograničen na članove ekskluzivnog AMG Private Lounge kluba. Ovaj detalj je važan jer ističe kako brend unapređuje svoj premium status ne samo kroz performanse, već i kroz jedinstvena iskustva vlasništva.Kako program funkcioniše i ko može da učestvujeU okviru ovog programa, kupci posjećuju fabriku i provode dan sa AMG master tehničarem, pomažući u montaži svog motora. Međutim, učešće je strogo ograničeno na članove AMG Private Lounge-a – zatvorene zajednice vlasnika brenda i entuzijasta. Platforma pruža pristup ekskluzivnim događajima, uključujući dane na stazi, sastanke sa inženjerima, a sada i uključivanje u montažu motora.U praksi, klijenti ne grade ceo motor sami, već rade pod stručnim nadzorom, obavljajući određene zadatke. Ovo održava AMG filozofiju "Jedan čovjek, jedan motor", gde svaku pogonsku jedinicu sastavlja i potpisuje jedan master tehničar. Za kupce, ovo nudi jedinstveno praktično iskustvo i daje lični pečat njihovom vozilu.Tehnička osnova i konkurentska diferencijacijaOko 50 sertifikovanih motornih tehničara radi u fabrici u Affalterbachu, sastavljajući otprilike 20.000 motora godišnje. Većina AMG pogonskih jedinica, uključujući V8, ručno je sastavljena, osim osnovnih modela sa oznakama 35, 43 i 53. Ovo naglašava status programa, jer se fokusira na vrhunske verzije sa visokoperformansnim motorima.Za razliku od Ferrarija, gde klijenti mogu samo da posmatraju proces, AMG dozvoljava direktno učešće u montaži. General Motors nudi sličan format za Corvette, sa cijenom od oko 5.000 dolara, postavljajući standard za vrednost usluge. Sve u svemu, AMG ide dalje od konkurenata u angažovanju kupaca.Svrha programaOvaj program odražava promjenu u strategiji premium brendova, gde iskustvo vlasništva postaje jednako važno kao i sam proizvod. Za klijente, to je način da dobiju jedinstven automobil sa pričom; za brend, to je alat za povećanje lojalnosti i profitabilnosti. Ovo je posebno relevantno u uslovima konkurencije od strane Ferrarija i drugih proizvođača koji takođe proširuju opcije personalizacije.Mercedes-AMG efektivno ne prodaje samo automobil, već i učešće u njegovom stvaranju, pojačavajući emocionalnu privlačnost proizvoda. Ograničen pristup preko Private Lounge-a čini program alatom za elitnu segmentaciju. U narednim godinama, takvi formati bi mogli postati novi standard u premium automobilskom sektoru.
Mercedes-AMG je pokrenuo ekskluzivni program gdje klijenti mogu posjetiti fabriku i pomoći u montaži motora za AMG GT i SL 63 modele, dostupno samo članovima AMG Private Lounge-a.
Michael Powers, Editor
Mercedes-AMG je pokrenuo program koji klijentima omogućava da učestvuju u izradi sopstvenog motora u fabrici u Affalterbachu u Nemačkoj. Ova inicijativa je dostupna za AMG GT i SL 63 modele, ali pristup je ograničen na članove ekskluzivnog AMG Private Lounge kluba. Ovaj detalj je važan jer ističe kako brend unapređuje svoj premium status ne samo kroz performanse, već i kroz jedinstvena iskustva vlasništva.
Kako program funkcioniše i ko može da učestvuje
U okviru ovog programa, kupci posjećuju fabriku i provode dan sa AMG master tehničarem, pomažući u montaži svog motora. Međutim, učešće je strogo ograničeno na članove AMG Private Lounge-a – zatvorene zajednice vlasnika brenda i entuzijasta. Platforma pruža pristup ekskluzivnim događajima, uključujući dane na stazi, sastanke sa inženjerima, a sada i uključivanje u montažu motora.
U praksi, klijenti ne grade ceo motor sami, već rade pod stručnim nadzorom, obavljajući određene zadatke. Ovo održava AMG filozofiju "Jedan čovjek, jedan motor", gde svaku pogonsku jedinicu sastavlja i potpisuje jedan master tehničar. Za kupce, ovo nudi jedinstveno praktično iskustvo i daje lični pečat njihovom vozilu.
Oko 50 sertifikovanih motornih tehničara radi u fabrici u Affalterbachu, sastavljajući otprilike 20.000 motora godišnje. Većina AMG pogonskih jedinica, uključujući V8, ručno je sastavljena, osim osnovnih modela sa oznakama 35, 43 i 53. Ovo naglašava status programa, jer se fokusira na vrhunske verzije sa visokoperformansnim motorima.
Za razliku od Ferrarija, gde klijenti mogu samo da posmatraju proces, AMG dozvoljava direktno učešće u montaži. General Motors nudi sličan format za Corvette, sa cijenom od oko 5.000 dolara, postavljajući standard za vrednost usluge. Sve u svemu, AMG ide dalje od konkurenata u angažovanju kupaca.
Svrha programa
Ovaj program odražava promjenu u strategiji premium brendova, gde iskustvo vlasništva postaje jednako važno kao i sam proizvod. Za klijente, to je način da dobiju jedinstven automobil sa pričom; za brend, to je alat za povećanje lojalnosti i profitabilnosti. Ovo je posebno relevantno u uslovima konkurencije od strane Ferrarija i drugih proizvođača koji takođe proširuju opcije personalizacije.
Mercedes-AMG efektivno ne prodaje samo automobil, već i učešće u njegovom stvaranju, pojačavajući emocionalnu privlačnost proizvoda. Ograničen pristup preko Private Lounge-a čini program alatom za elitnu segmentaciju. U narednim godinama, takvi formati bi mogli postati novi standard u premium automobilskom sektoru.
