Pony AI pokreće prvu komercijalnu robotaksi uslugu u Europi u Zagrebu
Pony AI lansira prvu komercijalnu robotaksi uslugu u Europi
Pony AI pokreće prvu komercijalnu robotaksi uslugu u Europi u Zagrebu
Pony AI je pokrenuo prvu komercijalnu robotaksi uslugu u Europi u Zagrebu, u saradnji sa Verne i Uber. Usluga radi svakodnevno i koristi autonomnu tehnologiju za prevoz.
2026-04-09T08:50:29+03:00
2026-04-09T08:50:29+03:00
2026-04-09T08:50:29+03:00
Pony AI je pokrenuo prvu komercijalnu robotaksi uslugu u Europi, u Zagrebu u Hrvatskoj, sa početkom rada 8. aprila 2026. godine. Ovaj projektat je rezultat saradnje sa kompanijama Verne i Uber, pokriva površinu od oko 90 kvadratnih kilometara i radi od 7 ujutro do 9 uveče. Ovaj potez je značajan jer predstavlja prvi put da Evropa dobija potpunu komercijalnu autonomnu taksi uslugu, umesto samo probnog projekta.Kako usluga funkcioniše i ko je uključenPutnici mogu da rezervišu vožnje putem Verne aplikacije, a usluga će uskoro biti dostupna i na Uberu. Pokriveno područje obuhvata centar Zagreba, ključne gradske delove i aerodrom, čineći to sveobuhvatnim rešenjem za prevoz. Usluga radi svakodnevno i dizajnirana je za masovnu upotrebu, a ne samo za ograničene testne rute.U ovom partnerstvu, Verne se bavi lokalnim operacijama, uključujući upravljanje flotom i usklađivanje sa propisima. Pony AI obezbeđuje platformu za autonomnu vožnju, dok Uber integriše to u svoj globalni ekosistem mobilnosti. Ova raspodela uloga pomaže u ubrzanju širenja projekta.Tehnologija i korišćena vozilaUsluga se zasniva na Arcfox Alpha T5 električnim crossoverima, opremljenim sedmom generacijom Pony AI-jevog sistema za autonomnu vožnju. Ova platforma je već dostigla tačku pokrića u glavnim kineskim gradovima, pokazujući svoju komercijalnu zrelost. Korišćenje dokazane tehnologije smanjuje rizike pri ulasku na novo tržište.Sistem omogućava potpuno autonomnu vožnju u urbanim sredinama, uključujući složene saobraćajne scenarije. Istovremeno, evropsko lansiranje služi kao test za prilagođavanje tehnologije novim propisima i infrastrukturi. Uspješan rad u Zagrebu biće ključni argument za dalje širenje.Utjecaj na tržište i značaj za EvropuLansiranje u Hrvatskoj otvara novo poglavlje za evropsko tržište autonomnog transporta. Ranije su takvi projekti bili ograničeni na testne zone, ali sada se radi o potpunom komercijalnom modelu. Ovaj korak pojačava konkurenciju i ubrzava usvajanje autonomnih tehnologija u regionu.
Pony AI je pokrenuo prvu komercijalnu robotaksi uslugu u Europi u Zagrebu, u saradnji sa Verne i Uber. Usluga radi svakodnevno i koristi autonomnu tehnologiju za prevoz.
Michael Powers, Editor
Pony AI je pokrenuo prvu komercijalnu robotaksi uslugu u Europi, u Zagrebu u Hrvatskoj, sa početkom rada 8. aprila 2026. godine. Ovaj projektat je rezultat saradnje sa kompanijama Verne i Uber, pokriva površinu od oko 90 kvadratnih kilometara i radi od 7 ujutro do 9 uveče. Ovaj potez je značajan jer predstavlja prvi put da Evropa dobija potpunu komercijalnu autonomnu taksi uslugu, umesto samo probnog projekta.
Kako usluga funkcioniše i ko je uključen
Putnici mogu da rezervišu vožnje putem Verne aplikacije, a usluga će uskoro biti dostupna i na Uberu. Pokriveno područje obuhvata centar Zagreba, ključne gradske delove i aerodrom, čineći to sveobuhvatnim rešenjem za prevoz. Usluga radi svakodnevno i dizajnirana je za masovnu upotrebu, a ne samo za ograničene testne rute.
U ovom partnerstvu, Verne se bavi lokalnim operacijama, uključujući upravljanje flotom i usklađivanje sa propisima. Pony AI obezbeđuje platformu za autonomnu vožnju, dok Uber integriše to u svoj globalni ekosistem mobilnosti. Ova raspodela uloga pomaže u ubrzanju širenja projekta.
Tehnologija i korišćena vozila
Usluga se zasniva na Arcfox Alpha T5 električnim crossoverima, opremljenim sedmom generacijom Pony AI-jevog sistema za autonomnu vožnju. Ova platforma je već dostigla tačku pokrića u glavnim kineskim gradovima, pokazujući svoju komercijalnu zrelost. Korišćenje dokazane tehnologije smanjuje rizike pri ulasku na novo tržište.
Sistem omogućava potpuno autonomnu vožnju u urbanim sredinama, uključujući složene saobraćajne scenarije. Istovremeno, evropsko lansiranje služi kao test za prilagođavanje tehnologije novim propisima i infrastrukturi. Uspješan rad u Zagrebu biće ključni argument za dalje širenje.
Utjecaj na tržište i značaj za Evropu
Lansiranje u Hrvatskoj otvara novo poglavlje za evropsko tržište autonomnog transporta. Ranije su takvi projekti bili ograničeni na testne zone, ali sada se radi o potpunom komercijalnom modelu. Ovaj korak pojačava konkurenciju i ubrzava usvajanje autonomnih tehnologija u regionu.
