Pobjeđuje najuravnoteženiji automobil: zašto je Camryju bio dovoljan jedan bod

© A. Krivonosov / SPEEDME

Toyota Camry Hybrid i Honda Accord Hybrid ponovo su se sukobile u borbi za titulu najboljeg sedana. Na ljestvici Consumer Reportsa pobijedila je Camry, koja je skupila 88 bodova od 100 naspram 87 hibridnog Accorda. Razlika je minimalna, ali za kupca se ne krije samo u brojci.

Camry se sada nudi isključivo kao hibrid. Osnovna cijena u SAD-u iznosi 29.300 dolara. Model je na cestovnom testu osvojio 89 bodova, predviđenu pouzdanost od 74 i očekivano zadovoljstvo vlasnika također 74. Toyota nije bila najbolja u svakoj pojedinačnoj disciplini, ali je sve prošla ravnomjerno: ekonomičnost, udobnost, pouzdanost, sigurnost i preostalu vrijednost.

Honda Accord Hybrid završila je tik iza nje. Ostvarila je najbolji cestovni test među sudionicima — 93 boda — a cijena joj počinje od 33.795 dolara. Taj Accord vozi se ugodnije, glađe razvija hibridni potisak i ostaje prostran obiteljski sedan. No predviđena pouzdanost mu je niža, 64 boda, što je povezano sa složenijim hibridnim sustavom.

Obična Honda Accord zauzela je treće mjesto s 80 bodova. Slijede Hyundai Sonata sa 76 bodova i Nissan Altima sa 75. Snaga Sonate je dizajn, oprema i verzija N Line od 290 KS, ali zaostaje u predviđenoj pouzdanosti i zadovoljstvu. Altima osvaja udobnošću, ekonomičnošću i pristupačnim pogonom na sve kotače, no gubi na emociji i vrijednosti pri preprodaji.

Glavni zaključak nije to što je Camry opet pobijedila. Tržište crossovera raste, ali dobri sedani i dalje pružaju mnogo automobila za novac: niži položaj sjedenja, manju potrošnju, veću predvidljivost i često bolju cijenu vlasništva. Camry je samo podsjetila na staro pravilo Toyote: ne pobjeđuje najefektniji automobil, nego onaj koji nakon kupnje postavlja najmanje pitanja.