Tri papučice, posljednji put: BMW zatvara poglavlje manuelnog M3

© A. Krivonosov / SPEEDME

BMW M3 generacije G80 ulazi u završnu pravu. Scott Stirling, produkt menadžer BMW M-a za Sjevernu Ameriku, potvrdio je da će tekuća modelska godina biti posljednja za ovaj M3, dok izvori BMWBLOG-a upućuju na kraj proizvodnje u februaru 2027.

Najveći gubitak — manuelni mjenjač. Posljednji M3 sa tri papučice biće M3 CS Handschalter, napravljen isključivo za Sjevernu Ameriku. Ima zadnji pogon, šestostepeni manuelni mjenjač i redni šestocilindrični motor S58 od 473 KS i 550 Nm. U SAD-u cijena počinje od 108.450 dolara.

To je rijetka konfiguracija čak i po mjerilima BMW M-a. Prethodni M3 CS nudio se samo s automatikom, a ovdje je CS paket — s karbonskim elementima, smanjenjem težine i izraženijim trkaćim karakterom — spojen s manuelnim mjenjačem. Ako se odaberu opcione karbon-keramičke kočnice, ovaj M3 je gotovo 34 kg lakši od osnovne verzije. Narudžbe se otvaraju u julu, isporuke počinju na jesen.

Pauza nakon G80 biće primjetna. Sljedeći benzinski M3 s oznakom G84 očekuje se tek u ljeto 2028. Električni M3 generacije ZA0 vjerovatno će stići ranije, 2027, ali za ljubitelje klasičnog M manuelca nije direktna zamjena: imaće mjenjačke ručice na volanu i simulirane stepene prijenosa, ali ne i pravu polugu i kvačilo.

Taj rascjep povezan je i s proizvodnjom. G80 se trenutno sklapa u Münchenu, ali do kraja 2027. tvornica će u potpunosti preći na električna vozila. Nova Serija 3 i budući M3 preseliće se u drugu tvornicu, vjerovatno u Dingolfing.

M3 CS Handschalter ne djeluje toliko kao posebna verzija, koliko kao završna tačka duge priče. Od sada će M3 biti brži, pametniji i elektrićniji — ali novi manuelni M3 sa zadnjim pogonom više se neće vratiti.