16+

Nissan pritišće pauzu u Britaniji: fabrika u Sunderlandu neće dobiti JATCO projekat

© A. Krivonosov
Nissanova kompanija kćer JATCO odustaje od projekta električnih pogona u Sunderlandu vrijednog 48,7 miliona funti zbog slabe potražnje za električnim vozilima u Evropi.

Nissan ponovo preispituje svoje električne planove. Prema Nikkeiju, kompanija kćer JATCO odustala je od projekta proizvodnje električnih pogona u Sunderlandu, u Britaniji. Razlog — slaba potražnja za Nissanovim električnim modelima u Evropi.

Projekat je izgledao ozbiljno: u januaru 2025. godine JATCO je objavio investiciju od 48,7 miliona funti (oko 65 miliona dolara) i planirao da proizvodi do 340.000 električnih pogonskih jedinica godišnje. Riječ je bila o integrisanim modulima koji objedinjuju elektromotor, inverter i reduktor. Te jedinice trebalo je da se isporučuju Nissanu za njegov lokalni program električnih vozila.

Odustajanje se uklapa u širu Nissanovu restrukturizaciju. Kompanija je ranije saopštila da će smanjiti broj montažnih fabrika sa 17 na 10 i preispitati rad svojih pogona za proizvodnju pogonskih sklopova. Za marku je to bolan trenutak: Nissan je modelom Leaf bio među prvima koji su ponudili električni automobil za masovno tržište, ali sada mora mnogo opreznije računati isplativost svojih ulaganja u električna vozila.

Sunderland pritom ostaje važan Nissanov pogon u Evropi, ali otkazivanje JATCO projekta pokazuje da čak ni lokalizacija komponenti više nije zagarantovana ako prodaja električnih vozila ne donosi potreban obim. Za dobavljače je to posebno opasno: fabrika dimenzionisana za 340.000 jedinica godišnje ima smisla samo uz sigurnu popunjenost.

Glavni zaključak je neprijatan za cijelu industriju. Električni automobili se i dalje smatraju budućnošću, ali proizvođači više nisu spremni da grade kapacitete «za rast» po svaku cijenu. Ako potražnja oslabi, projekti se zatvaraju još prije pokretanja. Za Nissan su sada opstanak i profitabilnost važniji od lijepih obećanja o brzom električnom skoku.

Ovo crnogorsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Originalni izvještaj je pripremio/la Polina Kotikova