16+

Uhvaćen u Sevilji: Xiaomi SU7 tiho uvježbava svoj ulazak u Evropu

© A. Krivonosov
Xiaomi SU7 uhvaćen je kako testira ADAS u Sevilji — znak da kineska električna limuzina možda priprema svoj evropski debi.

U Sevilji je primijećen Xiaomi SU7 — električna limuzina koja se u Evropi još ne prodaje zvanično, ali ovdje već dugo izaziva interes. Automobil je viđen 24. maja blizu stanice Santa Justa: plava limuzina s neobičnom opremom na krovu kretala se po parkingu među taksijima i uobičajenim gradskim saobraćajem. Ovo manje liči na slučajan uvoz, a više na test sistema za pomoć vozaču.

Prema španskom izvoru, za volanom je sjedio tehničar koji je nadgledao rad ADAS-a. Na automobilu se ne vidi lidar, pa je vjerovatno riječ o SU7 prije fejslifta, godište 2024. Ažurirana verzija, koja se u Kini prodaje od aprila, dobija lidar i 800-voltnu arhitekturu serijski, već u osnovnoj opremi.

Xiaomi SU7 postao je jedan od najkomentarisanijih kineskih električnih automobila posljednjih godina. U Kini je potražnja brzo porasla, a nakon ažuriranja prikupio je oko 80 hiljada narudžbi za 48 dana. U prvom mjesecu isporuke su dostigle približno 30 hiljada vozila. Taj tempo objašnjava zašto se pojava SU7 u Španiji odmah čita kao moguća priprema za evropski izlazak.

Tehnički, model cilja na teritoriju skupih električnih GT modela. Verzija iz 2024. razvijala je 299 KS u izvedbama Standard i Pro, dok je Max davao 673 KS. Verzija iz 2026. podigla je snagu za oko 20 KS kod svake modifikacije, a vršna se približila 700 KS. Domet po kineskom ciklusu CLTC, koji je primjetno optimističniji od evropskog WLTP-a, navodi se do 835 km za Max i do 902 km za Pro.

Ažurirani SU7 dobio je i sistem Xiaomi HAD, mogućnost da za 15 minuta punjenja nadoknadi do 670 km dometa, dvokomorni vazdušni ovjes i adaptivne amortizere CDC u verzijama Pro i Max. Posebno stoji SU7 Ultra snage oko 1500 KS, koji je već skrenuo pažnju na Nürburgringu.

Zvanični ulazak Xiaomija u Evropu očekuje se 2027. godine. Ali ako se SU7 već testira u Španiji, priprema nimalo ne izgleda teorijski. Kineska limuzina mogla bi stići ne samo kao još jedan električni automobil, već kao model oko kojeg se unaprijed stvorila reputacija rijetka za pridošlicu.

Ovo crnogorsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Originalni izvještaj je pripremio/la Darija Kaširina