Novi Nissanov pickup trik skriven je ispod stražnjeg sjedišta

© A. Krivonosov

Nissan ponovo traži prednost na svojim pickupima ne u snazi, već u praktičnosti. U bazi američke Kancelarije za patente pojavila se prijava marke za izvlačni pretinac za odlaganje smešten ispod stražnjeg sjedišta — ideja koja bi mogla završiti na Frontieru nove generacije.

Zamisao je jednostavnija od mnogih pomodnih "pametnih" opcija, ali za pickup znatno korisnija. Umjesto uobičajenog udubljenja ispod jastuka stražnjeg sjedišta, Nissan predlaže kliznu ladicu koja se može izvući i sa strane vozača i sa strane suvozača. Vlasnik može dohvatiti alat, vučni remen, kuku, kompresor ili sitnice a da pritom putnici otraga ne moraju izlaziti iz auta i da pritom ne mora pružati ruku kroz čitav unutrašnji prostor.

Za potpuno izvlačenje pomažu stražnja vrata koja se otvaraju pod uglom od 90 stepeni. To rešenje Nissan već koristi na Rogueu, gdje olakšava postavljanje dječjeg sjedišta. Na pickupu isti trik radi drugačije: prostor ispod sjedišta pretvara u pravi radni odjeljak, a ne u duboki "džep" u kojem stvari uvijek leže ispremiješane.

Nije to jedina svježa Nissanova patentna zamisao za teretne modele. Ranije su se pojavljivale prijave za neobičnu pregradu između tovarnog prostora i kabine, po smislu sličnu midgateu kod Chevroleta Avalanchea, kao i za sklopivi naslon zadnjeg reda koji se može pretvoriti u sjedište okrenuto unatrag. Neće sva ovakva rješenja nužno doći do serijske proizvodnje, ali smjer se vidi: Nissan želi svoj pickup učiniti fleksibilnijim, bez skupe promjene platforme.

Za Frontier je to važno. Trenutna generacija se prodaje od modelske 2022. godine, koristi 3,8-litarski V6 snage 310 KS i devetostepeni automatski mjenjač, ali mora da se nosi sa Toyotom Tacomom, Fordom Rangerom, Chevroletom Coloradom i GMC Canyonom. U toj klasi kupac cijeni ne samo motor i terenske sposobnosti, već svaku sitnicu koja olakšava svakodnevni život sa autom.

Nissan u tome već ima iskustva: Titan je bio jedan od prvih modernih pickupa koji je vratio fabrički zaključive pretince u tovarnom prostoru, a kasnije je dobio i odvojive Titan Boxes. Sada bi se ista logika mogla preseliti u kabinu Frontiera.

Patent još ne obećava serijsku tehnologiju. Ali ako Nissan zaista privede ideju proizvodnji, to će biti jedan od rijetkih slučajeva kad mala klizna polica može biti uvjerljivija od još jednog velikog ekrana.