Tamniji, brži i rijedak: Golf R Black Edition II stiže u Japan u svega 500 primjeraka
© chvw.ca
Volkswagen je na japansko tržište izveo Golf R Black Edition II — drugu limitiranu seriju hot hatcha nakon prošlogodišnje verzije od 403 automobila. Novo izdanje je šire: 500 automobila, prodaja je već počela kod zvaničnih Volkswagenovih distributera u Japanu.
Glavna razlika nije samo u crnom dekoru. Golf R Black Edition II u japanskoj R-liniji prvi put dobija boju Dolphin Grey Metallic, dodatu nakon ankete učesnika događaja Thrilling R. Druga opcija je zaštitni Lapiz Blue Metallic. U oba slučaja ide sa crnim krovom, a u tamnu temu ulaze i kućišta retrovizora, elementi farova, kočne čeljusti, amblemi i 19-inčne kovane felne Warmenau.
Tehnički akcenat je stavljen na paket Performance. Najveća brzina podignuta je za 20 km/h, na 270 km/h, a u režime vožnje dodati su Drift i Special. Pozadi je postavljen veći dvobojni spojler, koji bi trebalo da daje veću potisnu silu nego kod običnog Golfa R. Još jedan skup element je titanijumski izduvni sistem Akrapovič: smanjuje masu i čini zvuk izraženijim prilikom rada gasom.
U kabini su se pojavili karbonski dekorativni paneli i, za R-modele nov, multifunkcionalni volan obložen mikrofibrom. Volkswagen posebno ističe da je, uz dodavanje ovih opcija, cijena ostala na nivou prethodnog Golf R Black Edition. U fragmentu saopštenja za javnost iznos nije otkriven, ali logika je jasna: marka pokušava da podigne percipiranu vrijednost limitirane verzije bez direktnog poskupljenja.
Na tržištu se Golf R već dugo ne nadmeće samo sa Honda Civic Type R, Toyota GR Corolla i Audi S3, već i sa emocionalnijim automobilima, koji se kupuju zbog karaktera, a ne zbog praktičnosti. Black Edition II pojačava upravo taj dio: više zvuka, više vizuelne agresivnosti, viša najveća brzina i kratka serija.
Ovaj Golf R ne mijenja formulu hot hatcha. Samo ga čini manje svakodnevnim — za one kojima i obični pogon na sva četiri točka i 333 KS djeluju previše mirno.
Ovo crnogorsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Originalni izvještaj je pripremio/la Nikita Novikov