Audi RS 5 u Japanu: cijena, 639 KS i do 85 km električnog dometa

© audi-mediacenter.com

Zvanična početna cijena novog Audija RS 5 u Japanu iznosi 15,5 miliona jena. RS 5 Avant košta 15,75 miliona jena. Narudžbe su već otvorene, a prodaja kod 127 dilera počinje 20. oktobra, saopštio je Audi Japan u zvaničnoj najavi lansiranja.

Audi RS 5 u Japanu: uvezeni primjerak je oko 2,6 puta skuplji

Razlika u odnosu na nezavisno uvezen automobil ponuđen u Moskvi veoma je izražena. Novi RS 5 Avant oglašen tamo krajem septembra košta oko 2,6 puta više od zvanične japanske cijene Avanta. Ipak, to nije čista marža prodavca: tržište i specifikacija se razlikuju, a na konačnu cijenu utiču i uvoz, logistika, porezi, naknade za reciklažu i trgovačka marža.

639 KS i do 85 km samo na struju

RS 5 se suštinski promijenio i tehnički. To je prvi plug-in hibrid u istoriji Audi Sporta. 2,9-litarski V6 biturbo razvija 510 KS i 600 Nm, dok elektromotor dodaje 177 KS i 460 Nm. Ukupna snaga sistema dostiže 639 KS i 825 Nm, a ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 3,6 sekundi.

Baterija ima bruto kapacitet od 25,9 kWh i korisni kapacitet od 22 kWh. Limuzina može preći do 85 km na struju, a Avant do 83 km; u EV režimu dozvoljena je brzina do 140 km/h. Brzog DC punjenja nema: standardni kabl je predviđen za 3 kW, dok zasebno dostupan e-tron Charging Kit Plus povećava snagu AC punjenja na najviše 8 kW.

Do 2.000 Nm razlike između zadnjih točkova: kako radi novi quattro

Najneobičnije tehničko rješenje nije sam hibridni pogon. Na zadnjoj osovini prvi put se u serijskom automobilu koristi elektromehanički sistem raspodjele obrtnog momenta. Može stvoriti razliku do 2.000 Nm između zadnjih točkova i reaguje za oko 15 ms. Upravljačka jedinica preračunava potreban moment 200 puta u sekundi i interveniše prije nego što stvarno proklizavanje počne.

Novi RS 5 već je privukao i tjunere: H&R nudi spuštanje do 40 mm bez zamjene fabričkih amortizera. Japansko tržište ranije je već dobilo standardni A5 Avant PHEV sa 367 KS; sada je plug-in hibridni pogon stigao i na vrh porodice.

Japansko lansiranje tako donosi dvije konkretne referentne tačke za RS 5: zvaničnu lokalnu cijenu i tačan datum početka prodaje. Avant kreće od 15,75 miliona jena, dok se nezavisno uvezeni primjerak u Moskvi nudi za oko 2,6 puta više. Iznose ipak nije moguće direktno porediti bez poreza, logistike i razlika u specifikaciji.