KGM Musso Rhino i Rhino+ 2026: specifikacije, nosivost i cijena

© kgmobiliti.com

KGM proširuje porodicu Musso novim dizel-pickupom, Rhinom, a ovo predstavljanje je više od još jednog nivoa opreme. Uz dolazak Musso EV-a korejska marka zadržava u ponudi klasičnu radnu mašinu: 2,2-litarski dizel s pogonom na sve točkove, sposobnošću vuče od 3,5 tone i najvećom dozvoljenom masom skupa vozila od 6900 kg. Za poljoprivrednike, građevinske ekipe i mala preduzeća to je zasad ubjedljiviji argument od priča o baterijama i punjenju.

Musso Rhino dobija motor od 202 KS i priključni pogon na sve točkove. Veća visina od tla i bolji prilazni i odlazni uglovi trebalo bi da pomognu na makadamu, gradilištima i seoskim putevima. Postoje dvije verzije: Rhino i Rhino+. Prva nosi 1090 kg i ima teretni prostor od 1011 litara. Kod Rhina+ sanduk je duži za 310 mm, nosivost raste na 1200 kg, a zapremina tovarnog prostora na 1262 litre — prema KGM-u, najveći sanduk u klasi. U Velikoj Britaniji Rhino košta od £38.995 bez PDV-a, a Rhino+ od £39.995 bez PDV-a, s tim što su obje verzije već u prodaji.

Za radni pickup oprema je iznenađujuće bogata. U unutrašnjosti su sjedišta presvučena Nappa kožom, električno podesiva i ventilirana prednja sjedišta, grijanje sprijeda i pozadi i dvozonski klima-uređaj sa sopstvenim otvorima za drugi red. Za digitalni dio zaduženi su 12,3-inčna instrument-tabla i jednako velik multimedijski ekran s TomTom navigacijom i bežičnim Apple CarPlayem i Android Autom. Tu su još bežično punjenje, USB-C pozadi, adaptivni tempomat, pokretanje dugmetom i daljinsko pokretanje motora.

Na britanskom tržištu Musso Rhino moraće da se nosi s Ford Rangerom, Toyota Hiluxom, Isuzu D-Maxom i Maxus T90. Snaga KGM-a je kombinacija visoke nosivosti, dizela i izdašne opreme; slabost je imidž — u segmentu pickupa vrijednost pri preprodaji i povjerenje u marku često znače više od spiska opcija.