Ford Bronco New Energy Australija 2027: cijena, domet i datum lansiranja

Ford-ov diler u Brizbejnu je nakratko kineski Bronco New Energy naveo kao „Coming Soon“ – dosad najjasniji signal prodaje u Australiji 2027. godine.

Autor: Dmitry Novikov

18:47 12-08-2026

Dodajte SpeedMe u preferirane Google izvore

Obrisana stranica dilera u Brizbejnu postala je dosad najkonkretniji signal australijskog lansiranja Forda Bronco New Energy. Prema pisanju Drivea, Metro Ford je otvorio obrazac za iskazivanje interesovanja za „2027 Bronco“, prikazao zatamnjenu sliku kineskog modela sa oznakom Coming Soon, nakon čega je stranica uklonjena. Ford Australia za sada nije objavio zasebnu zvaničnu najavu.

Riječ je o važnoj promjeni statusa ove priče. Još u maju se izvještavalo da se Bronco New Energy očekuje u Australiji krajem 2026. ili početkom 2027. godine, iako je sama kompanija tada odgovarala da još nema šta da objavi o budućoj ponudi.

Australijanci neće dobiti američki Bronco sa ljestvičastim šasijom, srodan modelima Ranger i Everest. Kineski automobil gradi zajednički poduhvat JMC Ford na samonosivoj platformi, dug je 5025 mm, ima međuosovinsko rastojanje od 2950 mm i namijenjen je za pet osoba. U Kini su dostupne i potpuno električna i EREV verzija, ali prema dosadašnjim informacijama Australija bi trebalo da dobije samo EREV varijantu. Električna verzija razvija 332 kW — oko 451 KS — i 575 Nm, koristi bateriju od 105,4 kWh i deklariše do 650 km po CLTC ciklusu.

Kod EREV verzije 1,5-litarski benzinski turbomotor radi kao generator, dok točkove pokreću dva elektromotora ukupne snage 310 kW, odnosno oko 421 KS. Baterija od 43,7 kWh daje do 220 km čisto električnog dometa, a ukupni domet dostiže 1220 km CLTC. Ove vrijednosti se odnose na kinesku specifikaciju — australijske verzije još nijesu otkrivene.

Rano je i cijenu smatrati konačnom. Drive procjenjuje mogući australijski raspon na otprilike 60.000–70.000 australijskih dolara. U Kini Ford zvanično navodi početnu cijenu od 229.800 juana. Neposredno poređenje ostaje samo okvirno zbog poreza, homologacije i tržišno specifične opreme.

Ime Bronco sada je posebno lako pobrkati. Za klasični američki terenac sa ljestvičastim šasijom Ford zasebno priprema hibridni pogonski sklop, dok je kineski New Energy samostalno vozilo, sa drugom platformom i EREV arhitekturom. Za Evropu je planirana još jedna zasebna grana Bronca: Ford tamo namjerava da proizvodi sopstveni SUV u Valensiji od 2028. godine.

Sljedeća potvrda australijskog lansiranja trebalo bi da dođe ne sa stranice dilera, već iz saopštenja Ford Australije sa tačnim datumom, ponudom verzija i zvaničnom cijenom. Do tada je tačnije reći da pojava Bronco New Energyja kod dilera znatno povećava vjerovatnoću prodaje 2027. godine, ali ne zamjenjuje najavu proizvođača.