16+

Novi Jeep Cherokee 2029.: platforma STLA One, proizvodnja u Belvidereu, raspored

© jeep.com
Stellantis će novu generaciju Jeep Cherokeeja proizvoditi u fabrici Belvidere od 2029. – prvi američki model na novoj platformi STLA One.

Jeep Cherokee tek se vratio na tržište, a njegovom nasljedniku već je određen datum proizvodnje. Nova generacija krosovera trebalo bi da krene na traku u drugoj polovini 2029. godine — otprilike četiri godine nakon debija sadašnjeg modela. Za savremeni model to je neobično kratak ciklus, a Carscoops smatra da bi Cherokee iz 2026. godišta mogao potpuno proći bez kompletnog fejsliftinga.

Neće se promijeniti samo izgled. Sadašnji Cherokee izgrađen je na platformi STLA Large i koristi 1,6-litarski hibridni pogonski sklop od 210 KS. Nova generacija biće prvo vozilo proizvedeno u SAD-u na novoj arhitekturi STLA One i proizvodnja će se preseliti iz meksičke fabrike u Toluci u fabriku Belvidere Assembly u Ilinoisu. Stellantis priprema ulaganje veće od 800 miliona dolara za ponovno pokretanje fabrike.

STLA One ovdje je važnija od samog preseljenja proizvodnje. Stellantis zvanično navodi da je platforma namijenjena vozilima B, C i D segmenta i različitim pogonskim sklopovima. Za električna vozila predviđene su LFP baterije, integracija cell-to-body i mogućnost 800-voltne arhitekture. Kompanija očekuje smanjenje troškova od oko 20 procenata zahvaljujući novoj arhitekturi.

Koje će motore dobiti Cherokee iz 2029. godine, još nije otkriveno. Fabrika Belvidere trebalo bi da može proizvoditi različite varijante pogonskih sklopova, pa je električna verzija moguća, ali za Cherokee to još nije zvanično potvrđeno. Sadašnji hibrid u međuvremenu ostaje potpuno samostalan proizvod: ranije je SPEEDME.RU pisao o izvedbi njegovog novog elektrifikovanog mjenjača.

Priprema pilot-proizvodnje u Ilinoisu planirana je za prvu polovinu 2028. godine, a serijske za drugu polovinu 2029. Kupac sadašnjeg Cherokeeja time ne dobija zastarjeli automobil, nego generaciju sa unaprijed ograničenim horizontom: za nekoliko će se godina promijeniti i fabrika i arhitektura, a sa njima potencijalno i ponuda pogonskih sklopova.

Ovo crnogorsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Originalni izvještaj je pripremio/la Julija Ivančik

Najnoviji materijali