Toyota Prius GR Sport 2027: glasine, cijena i šta je već potvrđeno

© global.toyota

Sportski Toyota Prius ponovo se pojavljuje u japanskim glasinama, iako između mogućnosti i potvrđenog automobila i dalje postoji velika razlika. Carscoops, pozivajući se na japanske medije, piše o mogućem Prius GR Sportu ili čak potpunoj GR verziji koja bi debitovala na Tokyo Auto Salonu u januaru 2027. Toyota taj program nije potvrdila, a za sada nema ni tehničkih podataka o prototipu, ni zvaničnog imena.

Ipak, verzija o „oprosnom“ izdanju djeluje preuveličano. Toyota je 16. jula zvanično predstavila Prius 2027 za američko tržište: serijski model ostaje u ponudi sa izvedbama LE, XLE, Nightshade i Limited, a kod dilera bi trebalo da se pojavi ovog ljeta. Početna cijena iznosi 28.755 dolara. Hibridni pogon razvija 194 KS sa pogonom na prednje točkove i 196 KS sa E-Four sistemom (pogon na sva četiri točka), dok verzija LE deklariše potrošnju od otprilike 4,3 l/100 km.

To ne isključuje kasniji dolazak GR Sport verzije, ali razdvaja dva različita scenarija: Toyota zaista može razmatrati sportskiju dopunu ponude, dok prestanak proizvodnje Priusa ostaje nepotvrđena prognoza. Američki podaci o prodaji daju povod takvim pričama: u prvoj polovini 2026. prodato je 19.518 Priusa, oko 42% manje nego godinu ranije.

Projekat ima i stvarnu istorijsku osnovu. Toyota Gazoo Racing je 2023. zvanično izradila Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition, sa proširenom karoserijom, karbonskim elementima i razvijenom aerodinamikom. Riječ je bila o konceptu, a ne najavi predserijske verzije, a Toyota nikada nije obećala da će tu tehniku prenijeti u salone.

GR Sport za Prius uostalom ne bi bio nešto bez presedana. Prethodna generacija Prius PHV zaista se u Japanu prodavala kao GR Sport, sa drugačije podešenim ovjesom, ojačanjima karoserije i posebnim elementima enterijera.

Upravo zato pretpostavku o sistemu od 324 KS preuzetom iz RAV4 GR Sport za sada je bolje ostaviti van bilo kakvog tehničkog opisa: proizvođač nije saopštio ništa ni o takvom motoru za Prius, ni o pogonu na sva četiri točka, ni o snazi eventualne sportske verzije. Za poređenje, trenutni japanski Prius nedavno je dobio tačkasto ažuriranje sistema pomoći vozaču i E-Four načina rada, dok marka GR paralelno nastavlja da razvija svoju seriju sportskih modela, poput obnovljenog GR86.

Prvi stvarni razlozi za očekivanje Prius GR Sporta pojaviće se tek nakon zvanične najave Toyote ili pojave prototipa. Za sada je potvrđena drugačija činjenica: Prius je prešao na model godinu 2027, a njegova sportska verzija ostaje jedan od mogućih scenarija, a ne dogovorena premijera.