Od Dempseyjevog Porschea 356 do Claptonovog Ferrarija: šta ispunjava garaže zvijezda

© A. Krivonosov

Skup automobil sam po sebi ne čini poznatu ličnost kolekcionarom. Mnogo je rječitija priča Patricka Dempseyja: honorar za film Can’t Buy Me Love potrošio je na Porsche 356 iz 1963. godine, a kasnije se i sam okrenuo auto-sportu. Kod bubnjara Pink Floyda Nicka Masona veza sa automobilima je još čvršća — pet puta je startovao na „24 sata Le Mansa“, a njegova poznata kolekcija uključuje Ferrari 250 GTO. To potvrđuju Porsche, sam arhiv Le Mansa i Ferrari.

Upravo takvim kolekcionarima Closer Weekly posvećuje svoju top deset listu. Lady Gaga se ističe ljubavlju prema američkoj klasici: uz njenu garažu se vezuju Lincoln Continental Convertible iz 1965, Ford Bronco iz 1967. i Chevrolet Nova SS iz 1969. godine. Kod Tima Allena izbor je još širi: rijedak Ford RS200 iz ere Group B stoji uz Shelby Cobru te uz klasični i moderni Mustang GT350. Prisustvo tih automobila u njegovoj kolekciji potvrdio je ClassicCars.

Eric Clapton je otišao dalje od pukog kupovanja serijskih Ferrarija. Fabrika je posebno za muzičara izgradila SP12 EC na osnovu modela 458 Italia, inspirišući se modelom 512 BB, kojeg je Clapton posjedovao ranije. Čak je i oznaka automobila lična: EC znači Eric Clapton.

U originalnom izboru Patrick Dempsey ovako opisuje porodičnu strast prema marki: „Mi smo prava Porsche porodica.“ U porodičnoj garaži se pominju i 911 Turbo, Targa i Macan.

David Letterman se takođe pokazao dublje uključenim u svijet automobila od uobičajenog vlasnika: ostaje suvlasnik ekipe Rahal Letterman Lanigan Racing. Njegov Ferrari 250 GT Lusso iz 1963. pripadao je voditelju tok-šoua od 1998. do 2023. godine — četvrt vijeka, tokom kojeg je automobil prošao temeljitu restauraciju.

Za Jamesa Hetfielda automobili su postali gotovo poseban oblik umjetnosti. Izložba Reclaimed Rust u Petersen Automotive Museumu okupila je deset njegovih prilagođenih automobila; Metallica je takođe objavila sopstvene materijale o projektu.

Jerry Seinfeld poznat je prije svega po privrženosti Porscheu. Godine 2016. Gooding & Company je izložio na aukciji 18 automobila iz njegove kolekcije — 16 Porschea i dva Volkswagena. Prodati primjerci donijeli su 22,2445 miliona dolara. U originalnom izboru Seinfeld kupovinu svog prvog Speedstera objašnjava na najjednostavniji način: „Kupio sam ga jer sam mislio da je lijep.“

Jay Leno predstavlja drugačiji pristup — interesovanje za automobile iz različitih perioda i škola. Rowan Atkinson se, naprotiv, najviše pamti po svom McLarenu F1, kojeg je zaista i vozio: automobil je dvaput učestvovao u nesrećama, bio je obnavljan, a 2015. godine prodat je za otprilike 8 miliona funti — oko 10,8 miliona dolara.

Razlika između takvih garaža važnija je od njihove zajedničke vrijednosti. Kod Nicka Masona kolekcionarstvo je vezano za istorijski motosport, kod Hetfielda za custom kulturu, kod Dempseyja za Porsche i trke, kod Claptona za lične Ferrarije. Sličan kontrast SPEEDME je već pokazao na automobilima Charlesa Leclerca, gdje superautomobili stoje uz stari FIAT 500, dok je vozni park Philippa Kirkorova bio izgrađen prije svega oko statusa i efekta.