Freelander 8 u UAE 2026: testiranja na putu, cijena i tehnički podaci

© D.Novikov для SPEEDME.RU

Freelander 8 prešao je sa obećanja o globalnom izvozu na testiranja na putu na svom prvom inostranom tržištu. Predserijska vozila fotografisana su u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, a zvanični plan marke već predviđa međunarodni debi u Abu Dabiju u septembru. Upravo su Emirate Chery i Jaguar Land Rover izabrali kao polaznu tačku za inostranu ekspanziju Freelandera.

Na objavljenim fotografijama vidljiva su dva djelimično kamuflirana vozila. Jedan primjerak nema krovni LiDAR. To je zanimljiv detalj, jer je Huawei Qiankun ADS 5 naveden kao standard za cijelu kinesku paletu. Još je prerano tvrditi da će bazna izvozna verzija zaista izostaviti LiDAR, ali testno vozilo pokazuje da se konfiguracija za UAE može razlikovati od kineske. Kineske predbilježbe krenule su 14. avgusta.

Cijena već otkriva pozicioniranje. Petomjesni Freelander 8 kreće od 339.900 juana, otprilike 50.000 dolara, šestomjesna verzija od 349.900 juana. First Edition ima preporučenu cijenu od 459.900 juana, oko 67.600 dolara, dok je promotivna cijena 449.900 juana, odnosno oko 66.200 dolara. Chery-JLR je objavio više od 10.000 predbilježbi u prvih 48 sati.

Serijski EREV koristi 1,5-litarski turbomotor isključivo kao generator, u kombinaciji sa baterijom CATL Freevoy kapaciteta 60,3 kWh. Deklarisani električni domet iznosi 310 km prema CLTC-u, a punjenje od 20 do 80% traje 12 minuta uz punjače kompatibilne sa 6C. Ranije pominjanih 221 km odnosilo se na drugi ciklus mjerenja, pa se te dvije brojke ne mogu direktno upoređivati kao promjena baterije.

Dva elektromotora zajedno razvijaju 610 kW, odnosno oko 829 KS. Obrtni moment deklarisan je na nivou 813 Nm, a ubrzanje do 100 km/h traje 4,6 sekundi. Šasija uključuje upravljive zadnje točkove sa uglom do 10°, dvokomorno vazdušno ovjes te terensku transmisiju sa mehaničkom blokadom prednje osovine.

Dimenzije odgovaraju punopravnom velikom SUV-u: 5118 x 2050 x 1898 mm uz međuosovinski razmak od 3040 mm. Dostupne su petomjesna i šestomjesna verzija, a trorednja verzija dobija dva zasebna sjedišta u drugom redu sa grijanjem, ventilacijom i masažom. U unutrašnjosti se nalaze 46,3-inčni panoramski ekran, 15,6-inčni centralni ekran i 17,3-inčni stropni monitor.

Tek prije mjesec dana Freelander 8 stigao je do kineskih dilera prije objave cijene, a tada su glavna nepoznanica bili komercijalni uslovi. Sada je kineski cjenovnik objavljen, tražnja se mjeri predbilježbama, a vozila su izašla na puteve svog prvog izvoznog tržišta. Sama marka je od početka zamišljena kao samostalna linija Chery-JLR sa britanskim dizajnom i kineskom elektrificiranom arhitekturom, a ne kao još jedan model Land Rovera.

Za UAE lokalna cijena, potpuna lista opreme i konačan sklop senzora još nisu objavljeni. Upravo bi septembarska premijera u Abu Dabiju trebala pokazati hoće li izvozni Freelander 8 zadržati kineskih 610 kW i Huawei ADS 5 u svim verzijama, ili će dobiti zasebnu konfiguraciju za zemlje Zaliva.