Zeekr 8X Yaoying 2026: cijena, tehnički podaci i domet trosilovog vrhunskog modela

© A. Krivonosov / SPEEDME

Na sajmu automobila u Čengduu naš je dopisnik fotografisao Zeekr 8X Yaoying — vrhunsku izvedbu novog velikog hibridnog crossovera ove marke. Upravo ta verzija pretvara porodični 8X skoro u superautomobil: tri elektromotora zajedno razvijaju 1030 kW, odnosno oko 1400 konjskih snaga, a ubrzanje od 0 do 100 km/h traje samo 2,96 sekundi.

Obični Zeekr 8X debitovao je i stigao na tržište još u proljeće, pa bi nazivati nastup u Čengduu premijerom bilo preterano. Kineske cijene čitave palete kreću se od 356.800 do 500.800 juana (oko 49.300–69.500 dolara), pri čemu je baš Yaoying najskuplji, po cijeni od 500.800 juana. Uz privremene podsticaje cijena vrhunske verzije spuštala se čak na 473.800 juana, odnosno oko 65.500 dolara.

Yaoying se od ostatka palete 8X razlikuje ne samo po snazi. Dobio je sopstvenu masku hladnjaka, aerodinamički paket od karbona, kovane 22-inčne felne, šestoklipne kočnice Brembo, aktivno zadnje krilo i zadnje gume širine 315 mm. Na fotografijama SPEEDME-a dobro se vide mat karoserija, crni detalji i jarko narandžasti kočioni čeljusti. Dimenzije ove izvedbe iznose 5108 x 2026 x 1780 mm, a međuosovinsko rastojanje 3069 mm.

U osnovi je arhitektura SEA-S sa visokonaponskim sistemom od 900 V. Benzinski motor 2.0T razvija 205 kW, dok vrhunska verzija dodaje tri elektromotora — jedan napred i dva pozadi. Sam električni dio isporučuje 1030 kW, a deklarisani obrtni moment modela Yaoying dostiže 1410 Nm.

Baterija kapaciteta 70 kWh omogućava do 330 km čisto električnog dometa prema CLTC ciklusu, dok ukupni domet dostiže 1210 km. Zahvaljujući podršci za 6C punjenje, punjenje od 20 do 80 % traje samo 9 minuta. Kod standardnih verzija 8X maksimalni električni domet dostiže 410 km, a ukupni 1416 km.

Ni šasija nije kao kod običnog porodičnog crossovera. Oprema uključuje dvokomorno vazdušno ovešenje, dvoventilske adaptivne amortizere, aktivne stabilizatore od 48 V, 13 režima vožnje i infracrveni sistem noćnog vida. Deklarisana dubina gaženja iznosi 500 mm.

Unutra Zeekr, ipak, nije odustao od uloge premium porodičnog automobila. Ugrađen je 16-inčni OLED ekran rezolucije 3,5K, 44-inčni AR head-up ekran, kao i Naim audiosistem sa 29 zvučnika i snagom od 3868 vati. Putnicima su na raspolaganju provetrena, grijana i masažna sjedišta, zadnji 17-inčni OLED ekran, frižider i električne zavjese. Verzija Yaoying ističe se crno-crvenom unutrašnjošću, kombinacijom Nappa kože i Alcantare, te karbonskim detaljima.

Vrhunski sistem pomoći vozaču koristi pet lidara i dva procesora Nvidia Thor-U ukupne snage 1400 TOPS. Sistem G-ASD 4.0 podržava napredni režim H9 sa navigacionim asistentom od parking mjesta do parking mjesta.

U konačnici, Zeekr 8X Yaoying prikazan u Čengduu zanimljiv je manje kao još jedna kineska novost, a više kao demonstracija nove krajnosti tržišta: petometarski premium SUV koji istovremeno nudi prostran salon, 330 km vožnje bez benzina i dinamiku punokrvnog superautomobila.