Volvo EX30 sa V2L-om: kako rade izlaz od 3 kW i Plug & Charge

© volvocars.com

Iz baterije Volva EX30 sada se može direktno dobiti do 3 kW snage. Kod dijela već prodatih automobila nije potrebna promjena hardvera: besplatno OTA ažuriranje aktivira funkciju Vehicle-to-Load. Kada nivo napunjenosti padne ispod 20 %, automobil automatski prekida napajanje spoljnih uređaja.

Volvo je V2L najavio još u februaru, ali tada je EX30 bio samo hardverski pripremljen za novu funkciju. Zvanične napomene uz softver 2.1.2 sada potvrđuju njeno stvarno aktiviranje. Za korišćenje je potreban poseban adapter koji se priključuje na port za punjenje. Preko njega mogu da se napajaju alat, frižider, aparat za kafu, električni bicikl ili oprema za kampovanje.

Podaci o bateriji pokazuju koliko energije može biti dostupno. EX30 se nudi sa baterijama nominalnog kapaciteta 51 i 69 kWh. Ako se računa od pune baterije do postavljenog praga isključenja od 20 %, bez uračunavanja gubitaka, riječ je o približno 40,8–55,2 kWh energije. Pri stalnom opterećenju od 3 kW to bi teoretski značilo 13,6–18,4 sati rada, iako će stvarni rezultat biti niži.

Postoji važno ograničenje: V2L ne pretvara EX30 u potpuno kućno postrojenje za napajanje. Automobil može da napaja priključeni uređaj, ali Volvo za ovu funkciju ne navodi standardno predavanje energije u kućnu instalaciju ili javnu elektroenergetsku mrežu.

Istovremeno EX30 dobija i Plug & Charge. Na kompatibilnoj stanici automobil se sam identifikuje i pokreće punjenje bez posebne kartice ili aplikacije. Volvo takođe širi svoj ekosistem punjenja: od četvrtog kvartala 2026. vlasnici električnih Volvo modela u Evropi moći će preko aplikacije Volvo Cars da koriste više od 20.000 Tesla Superchargera. Sam Plug & Charge zavisi od tržišta i infrastrukture, a Volvo ga za EX30 navodi od modelske godine 2026.

Ni uvođenje V2L-a nije univerzalno. Prema Volvu, funkcija je namijenjena kompatibilnim modelima EX30 sa CCS2 priključkom na tržištima EMEA, APAC i Latinske Amerike, ali se ne aktivira u SAD-u, Kanadi, Meksiku, Južnoj Koreji, Tajvanu i Japanu. Verzija softvera 2.1.2 datirana je 25. avgusta, a prema proizvođaču OTA preuzimanje trebalo bi da postane dostupno približno tri sedmice nakon objave. Na nekim tržištima ažuriranje još nije dostupno za verzije Ultra sa ugrađenim punjačem od 22 kW.