Dacia Spring i Striker: cijene, Hybrid 155 i tribrid 150 4x4

© events.dacia.com

Manje od 7100 eura dijeli dvije glavne novosti Dacie koje će marka izložiti na istom štandu Pariskog salona automobila. Druga generacija električnog Springa kreće ispod 18.000 eura, dok će novi crossover C-segmenta Striker koštati manje od 25.000 eura.

Ali najvažnija promjena u pariskoj najavi šira je od ta dva modela. Dacia zvanično navodi da je svaki njen model koji nije isključivo električan sada dostupan sa najmanje jednim hibridnim pogonom. Sandero, Sandero Stepway i Jogger dobijaju Hybrid 155, dok se Duster i Bigster prikazuju sa sistemom tribrid 150 4x4.

Riječ „premijera“ ovdje traži pojašnjenje. Dacia je novi Spring u potpunosti otkrila još 8. septembra: evropski model dobio je platformu RG-EV Small, elektromotor od 80 KS, bateriju kapaciteta 27,5 kWh i do 250 km dometa po WLTP-u. Aktuelna početna cijena u Francuskoj i dalje je ispod 18.000 eura. Pariz će zato prije svega biti prvi veliki sajamski nastup druge generacije Springa, a ne njeno prvo tehničko predstavljanje.

Isto važi i za Striker. Dacia je zvanične tehničke podatke objavila 8. jula. Model dug 4,62 m nudi 19 cm klirensa sa prednjim pogonom i 20 cm sa pogonom na sva četiri točka, dok je karoserija visoka samo 1,53 m. Početna cijena najavljena je ispod 25.000 eura, a ponuda obuhvata više pogonskih sklopova, uključujući hibridne i LPG verzije.

Pariz će zato prije svega biti prvi veliki javni prikaz dva već detaljno predstavljena automobila jedan pored drugog. Zajedno dobro pokazuju novu hijerarhiju Dacie: pri dnu ostaje veoma pristupačan električni Spring, dok više pozicionirani, niži i više automobilskog karaktera Striker dopunjuje Bigster.

Mijenja se i logika pogonskih sklopova. Hybrid 155 kombinuje 1,8-litarski benzinski motor, dva elektromotora i bateriju od 1,4 kWh. Za Duster i Bigster predviđen je tribrid 150 4x4 — tako Dacia u novom pariskom saopštenju naziva sistem koji je ranije predstavljen kao hybrid-G 150 4x4. On kombinuje benzin, LPG, 48-voltni hibridni sistem i električno pokretanu zadnju osovinu. Sa dva puna rezervoara od po 50 litara Dacia navodi do 1500 km dometa po WLTP-u bez dopune goriva.

Još jedna važna stavka odnosi se na budućnost Springa. Druga generacija biće prvi model nove električne porodice Dacia koju kompanija namjerava da širi do 2030. godine. Proizvođač je ranije potvrdio cilj od četiri potpuno električna modela do tada.

Dacijina konferencija za medije biće održana 12. oktobra u 09:00 po srednjoevropskom vremenu, a štand će za javnost biti otvoren od 13. do 18. oktobra. Sljedeća zaista nova tačka priče zato bi mogli biti dodatni detalji o budućoj električnoj ponudi i rokovima prodaje u Evropi, a ne osnovne karakteristike Springa i Strikera.