Porsche 911 GT3 Cup MR 30 2026: 560 KS, motor od 4,2 litra i serija od 15 primjeraka

© Manthey Racing

Manthey je za 30. godišnjicu predstavio dva jubilejska Porsche trkačka automobila, a jedan od njih dobija motor kojeg nema u standardnom 911 GT3 Cupu. 911 GT3 Cup MR 30 koristi atmosferski motor od 4,2 litra, dok se 718 Cayman GT4 RS Clubsport MR 30 oslanja na manju masu i prerađenu aerodinamiku. Od svakog modela biće napravljeno samo 15 primjeraka.

Najveće promjene dobio je Porsche 911 GT3 Cup MR 30. Šestocilindarski bokser povećan je na 4,2 litra i razvija 412 kW, odnosno 560 KS, uz 500 Nm. Za poređenje, standardni 911 GT3 Cup generacije 992 koristi motor od 4,0 litra sa 510 KS. Snaga se prenosi na zadnje točkove preko šestostepenog sekvencijalnog mjenjača.

Manthey je preradio i aerodinamiku, ugradio ogibljenje podesivo u šest smjerova i proširio trag točkova za 20 mm naprijed i 50 mm pozadi. Karoserijski djelovi od recikliranih ugljeničnih vlakana i novi lagani kovani točkovi smanjuju masu. Centralno postavljen hladnjak poboljšava hlađenje i manje je izložen oštećenjima pri kontaktu na stazi.

Cayman GT4 RS Clubsport MR 30 prati drugačiji pristup. Njegov 4,0-litarski bokser zadržava 368 kW, odnosno 500 KS, i 465 Nm. Fokus je na masi, hlađenju i aerodinamici: brojni karbonski djelovi karoserije, lakši točkovi, prerađeni kanali za hlađenje kočnica, novi difuzor i veće zadnje krilo. Ukupno se masa smanjuje za oko 5,7 kg u odnosu na osnovni automobil.

Dva automobila pokazuju dva različita Manthey pristupa boljem vremenu kruga. Kod 911 su ozbiljno promijenjeni pogonski sklop, šasija i aerodinamika, dok se Cayman usmjerava na masu, hlađenje i aerodinamičku efikasnost. Manthey paketi za drumske modele takođe su pokazali da šasija i aerodinamika mogu donijeti dobitak bez jednostavnog povećanja snage motora.

Oba modela namijenjena su trkačkim stazama, a ne javnim putevima. Prijave se primaju do 30. oktobra 2026. Isporuke Caymana planirane su od novembra 2026, dok će jubilejski 911 GT3 Cup početi da stiže kupcima u prvom kvartalu 2027.

Predstavljanje se poklopilo sa važnom poslovnom odlukom: Porsche je povećao svoj udio u Manthey Racingu na 67 %. Kompanije žele da prošire saradnju na specijalnim modelima u malim serijama, Manthey paketima performansi i ekskluzivnim programima za stazu. Modeli MR 30 direktno se uklapaju u taj tješnji razvojni odnos.