16+

Nissan Frontier Pro PHEV u Meksiku: 350 KS i ukupni domet od 966 km

© nissan-global.com
Nissan Frontier Pro PHEV razvijen u Kini u Meksiku nudi 350 KS, 660 Nm i cijenu od 899.900 pezosa.

Prvi Nissan razvijen i proizveden u Kini posebno za globalni izvoz izlazi na međunarodno tržište. Plug-in hibridni pikap Frontier Pro debitovao je u Meksiku sa početnom cijenom od 899.900 pezosa. Izvozna verzija se pritom po snazi primjetno razlikuje od vozila koje je ranije predstavljeno u Kini.

Prema informacijama Nissan Mexico, Frontier Pro PHEV nudi se u verzijama LE i Platinum. Osnovna verzija koristi plug-in hibridni pogon sa 350 KS i 660 Nm obrtnog momenta. Kapacitet pogonske baterije iznosi 20 kWh.

Za poređenje, za kineski Frontier Pro PHEV ranije je navedeno više od 300 kW i do 800 Nm. Nissan naglašava da se pogonski sistemi prilagođavaju zahtjevima pojedinih tržišta. Australijski Navara Pro PHEV zato će dobiti posebnu konfiguraciju sa 2,0-litarskim turbo motorom, osmostepenim mjenjačem sa integrisanim elektromotorom, ukupno 300 kW i 800 Nm.

Meksički pikap ima pogon 4x4, blokadu zadnjeg diferencijala i multilink zadnje vješanje. Maksimalna masa prikolice iznosi 3.500 kg. Zvanični Nissanovi materijali razlikuju se kada je riječ o nosivosti: saopštenje navodi do 815 kg, a aktuelni katalog 865 kg. Deklarisani ukupni domet doseže 966 km, od čega se do 75 km može preći isključivo na električni pogon.

Nissan Frontier Pro
© nissan-global.com

Skuplja verzija Platinum košta 969.900 pezosa. Dodatna oprema uključuje FOCAL audio-sistem sa 12 zvučnika, električne bočne stepenice, vozačko sjedište sa masažom, paket za vuču i prošireni paket elektronskih sistema pomoći. Već Frontier Pro LE ima centralni multimedijalni ekran dijagonale 14,6 inča.

Meksiko je prvo inostrano tržište za pikap razvijen u Kini. Prije početka prodaje Nissanovi timovi prešli su više od 100.000 km tokom testiranja i podešavanja za uslove u Meksiku i drugim državama Latinske Amerike. Inženjeri su radili na pogonskom sistemu, upravljanju punjenjem baterije, vješanju, upravljaču i kočnicama.

Projekat nastavlja Nissanovu strategiju korišćenja vozila razvijenih u Kini na stranim tržištima. Do kraja 2026. Frontier Pro i Navara Pro trebalo bi da stignu na druga tržišta Latinske Amerike, Filipine i Bliski istok, gdje je najavljena verzija sa motorom sa unutrašnjim sagorijevanjem. Australija i Novi Zeland dobiće Navara Pro PHEV 2027. Prodaja Frontier Pro u Rusiji nije najavljena.

Ovo crnogorsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Originalni izvještaj je pripremio/la Dmitry Novikov

Najnoviji materijali