Mazda CX-5 Hybrid: bez PHEV-a, Skyactiv-Z HEV planiran do 2027.

© A. Krivonosov

Mazda ne planira plug-in hibridnu verziju modela CX-5, iako jedan od njegovih glavnih konkurenata, Toyota RAV4, već nudi takav pogonski sklop. Vinesh Bhindi, direktor Mazda Australia, potvrdio je odluku u intervjuu za CarsGuide. Kupci CX-5 i dalje će imati benzinske verzije, a kasnije će stići puni hibrid koji ne mora da se puni iz utičnice.

Kompanija je odlučila da različite oblike elektrifikacije rasporedi među odvojene modele. Veći CX-60 zadržava PHEV, dok potpuno električni CX-6e predstavlja baterijsku alternativu. Poseban PHEV sistem za CX-5 trenutno nije u planu. Bhindijeva izjava odražava sadašnje planove Mazde, a ne trajnu zabranu takve verzije.

Glavna tehnička novost za CX-5 tek dolazi. Prema zvaničnoj strategiji Mazde, nova generacija bi do kraja 2027. trebalo da dobije puni HEV sistem sa novim 2,5-litarskim motorom Skyactiv-Z. U Australiji se dolazak očekuje 2028. godine. Taj sistem ne treba miješati sa Mazda M Hybrid tehnologijom, blagim hibridom koji se već koristi u evropskom CX-5.

Razlika je značajna. HEV sam puni malu pogonsku bateriju pri kočenju i tokom rada motora i ne priključuje se na električnu mrežu. PHEV može da se puni iz utičnice i pređe znatno veću udaljenost samo na električnu energiju. Za novu Toyotu RAV4 PHEV proizvođač, na primjer, navodi do 137 km električnog dometa prema WLTP-u u evropskoj specifikaciji.

Kupci CX-5 zato treba da razlikuju tri verzije: sadašnji benzinski model, evropsku blagu hibridnu verziju i budući puni HEV. Plug-in hibrid trenutno nije dio potvrđene ponude CX-5, a rok dolaska i cijena novog hibrida zavisiće od tržišta.