Hyundai Bayon 2027: hibrid, prtljažnik i tehnički podaci

Novi Hyundai Bayon sa benzinskim motorom nudi 440 l prtljažnika. Tokom 2027. stiže 1.6 GDI hibrid sa 138 KS i 397 l.

15:05 13-10-2026

Dodajte SpeedMe u preferirane Google izvore

Hyundai je 12. oktobra na Salonu automobila u Parizu predstavio novu generaciju kompaktnog crossovera Bayon. Automobil je 65 mm duži i 35 mm širi, ima prostraniju kabinu i novu ponudu motora. Ipak, jedan detalj je posebno zanimljiv: budući hibrid imaće 43 litra manji prtljažnik od standardne benzinske verzije.

Prema preliminarnoj zvaničnoj specifikaciji Hyundaija, novi Bayon je dug 4245 mm, širok 1810 mm i ima međuosovinsko rastojanje od 2600 mm. Prethodnik je imao 4180, 1775 i 2580 mm. Veće međuosovinsko rastojanje donijelo je više prostora za noge putnika pozadi.

Benzinski Bayon sada nudi 440 litara prtljažnika umjesto ranijih 411 litara. To je povećanje od 29 litara, odnosno oko 7%. Za HEV Hyundai navodi samo 397 litara. To je 14 litara manje od benzinskog Bayona prethodne generacije i 43 litra manje od nove benzinske verzije.

Na početku evropske prodaje biće ponuđena dva turbomotora 1.0 T-GDI sa 90 i 115 KS. Oba mogu da se kombinuju sa šestostepenim manuelnim mjenjačem ili sedmostepenim DCT-om. Pogon je isključivo na prednje točkove.

Puni hibrid trebalo bi da stigne 2027. godine. Sistem će kombinovati motor 1.6 GDI, elektromotor i šestostepeni DCT, uz preliminarnu ukupnu snagu od 138 KS. Hyundai najavljuje i adaptivnu rekuperaciju čiji se intenzitet može podešavati polugicama iza upravljača. Ciljana emisija CO2 iznosi 102–113 g/km, ali konačne vrijednosti još zavise od homologacije.

Tokom testiranja novog Bayona pominjala se i mogućnost 48-voltne blage hibridne tehnologije. U trenutno objavljenoj ponudi Hyundaija nalaze se benzinski 1.0 T-GDI i budući puni HEV, dok posebna MHEV verzija za sada nije najavljena.

U zavisnosti od paketa opreme, kabina može imati dva zakrivljena ekrana od po 12,3 inča. Dostupni su i Hyundai Digital Key 2, bežični Apple CarPlay i Android Auto, ventilirana prednja sjedišta, grijana zadnja sjedišta, podesivi nasloni pozadi, panoramski krov i Bose audio-sistem. Sigurnosna oprema uključuje Highway Driving Assist 2, kamere za pregled okoline i sistem za sprječavanje sudara pri vožnji unazad.

Verzija N Line dobija posebne 18-inčne felge, crni krov i sportske detalje. Hyundai za nju još nije najavio zaseban snažniji motor.

Evropski Bayon proizvodi se u pogonu Hyundai Motor Türkiye. Konačne cijene još nijesu objavljene, a njemački sajt Hyundaija jasno navodi da automobil još nije u prodaji i da se priprema za homologaciju. Dio tehničkih podataka takođe je još preliminaran. Objavljivanje cjenovnika i konačnih specifikacija hibrida biće sljedeći važan korak u lansiranju.