SEMA 2025: Forsberg Racing staví Nissan Patrol 1000 k
Nissan Patrol 1000 k pro SEMA 2025 od Forsberg Racing
SEMA 2025: Forsberg Racing staví Nissan Patrol 1000 k
Na SEMA 2025 dorazí terénní Nissan Patrol s 1 000 koňmi od Forsberg Racing: manuál, 4x4, díly Nismo Off-Road a 35palcové pneu. Nechybí ani Nismo GT-Z. Více
2025-10-31T10:06:03+03:00
2025-10-31T10:06:03+03:00
2025-10-31T10:06:03+03:00
Na SEMA 2025 chce Nissan znovu překvapit: dílna Forsberg Racing odhalí speciální Nissan Patrol přetvořený v terénní monstrum o výkonu 1 000 koní. Pod kapotou klasického třídveřového Patrolu z roku 1990 sedí přepracovaný řadový TB48 o objemu 4,8 litru s turbodmychadlem, upraveným sáním, mezichladičem a novou řídicí jednotkou motoru.Místo řešení ve stylu Skyline, která by leckdo očekával, sází tato stavba na manuální převodovku a rozvodovku, jež posílají výkon na všechna čtyři kola. Podvozek vychází z komponent Nismo Off-Road a doplňují jej tlumiče s externí nádobkou, zatímco 17palcová kola obouvají 35palcové off-road pneumatiky. Volba manuálu a rozvodovky jasně ukazuje záměr: na prvním místě je kontrola a odolnost – a právě to tady dává nejlepší smysl.Vzhled zůstává věrný původnímu charakteru Patrolu, ale přidává závodní polep, dodatečné osvětlení a uvnitř skořepinová sedadla Recaro. Na rozdíl od Infiniti QX80 R Spec necílí tenhle Patrol na okruh – je postavený na skutečný off-road, což jménu modelu sluší víc.Po jeho boku Forsberg Racing ukáže také Nismo GT-Z, závodní verzi Nissanu Z pro sérii Gridlife GT. Vůz dostal podvozek a díly z katalogu Nismo a naladěný přeplňovaný motor – účinný protipól, který hezky ukazuje soutěžní zaměření Nisma.
Na SEMA 2025 dorazí terénní Nissan Patrol s 1 000 koňmi od Forsberg Racing: manuál, 4x4, díly Nismo Off-Road a 35palcové pneu. Nechybí ani Nismo GT-Z. Více
Michael Powers, Editor
Na SEMA 2025 chce Nissan znovu překvapit: dílna Forsberg Racing odhalí speciální Nissan Patrol přetvořený v terénní monstrum o výkonu 1 000 koní. Pod kapotou klasického třídveřového Patrolu z roku 1990 sedí přepracovaný řadový TB48 o objemu 4,8 litru s turbodmychadlem, upraveným sáním, mezichladičem a novou řídicí jednotkou motoru.
Místo řešení ve stylu Skyline, která by leckdo očekával, sází tato stavba na manuální převodovku a rozvodovku, jež posílají výkon na všechna čtyři kola. Podvozek vychází z komponent Nismo Off-Road a doplňují jej tlumiče s externí nádobkou, zatímco 17palcová kola obouvají 35palcové off-road pneumatiky. Volba manuálu a rozvodovky jasně ukazuje záměr: na prvním místě je kontrola a odolnost – a právě to tady dává nejlepší smysl.
Vzhled zůstává věrný původnímu charakteru Patrolu, ale přidává závodní polep, dodatečné osvětlení a uvnitř skořepinová sedadla Recaro. Na rozdíl od Infiniti QX80 R Spec necílí tenhle Patrol na okruh – je postavený na skutečný off-road, což jménu modelu sluší víc.
Po jeho boku Forsberg Racing ukáže také Nismo GT-Z, závodní verzi Nissanu Z pro sérii Gridlife GT. Vůz dostal podvozek a díly z katalogu Nismo a naladěný přeplňovaný motor – účinný protipól, který hezky ukazuje soutěžní zaměření Nisma.
