Ford patentuje frunk, který couvne; míří do elektromobilů
Fordův patent: auto couvne, aby zpřístupnilo frunk v těsném parkování
Ford patentuje frunk, který couvne; míří do elektromobilů
Ford podal patent na systém, který v těsném parkování automaticky couvne a usnadní přístup k frunku. Senzory vyhodnotí překážky; řešení míří do elektromobilů
2025-11-11T12:03:27+03:00
2025-11-11T12:03:27+03:00
2025-11-11T12:03:27+03:00
Ford Motor podal patentovou přihlášku, která popisuje způsob, jak se dostat do nákladového prostoru vozu, řešení, jež by se podle společnosti mohlo v budoucnu objevit v elektrických modelech Fordu.Mnoho elektromobilů už využívá přední kufr, takzvaný frunk, jako dodatečný úložný prostor. Ford chce zajít o krok dál a nabídnout automatický systém, který zpřístupnění tohoto oddílu zjednoduší v těsně zaplněném městském parkování.Princip je přímočarý: palubní senzory detekují překážky před autem a měří vzdálenost k okolním objektům. Pokud systém vyhodnotí, že je místa tak málo, že otevření kapoty a nakládání by bylo nešikovné, vůz automaticky couvne právě o tolik, aby vznikl pohodlný přístup k frunku.V ulicích, kde auta stojí nárazník na nárazník, míří taková funkce na každodenní starost místo honby za efektem. Logika je jasná a slibuje pohodlí bez toho, aby řidič musel zápasit s těsnými rozestupy. Na první dobrou to dává smysl a v praxi může ušetřit zbytečné manévrování.Jak je popsáno, přístup Fordu má usnadnit život majitelům, kteří se pravidelně potýkají s nedostatkem prostoru kolem svého parkovacího místa.
Ford, patent, frunk, elektromobily, elektromobil, automatické couvání, senzory, těsné parkování, přední kufr, přístup k frunku, EV, Ford EV, inovace, městské parkování
2025
Michael Powers
news
Fordův patent: auto couvne, aby zpřístupnilo frunk v těsném parkování
Ford podal patent na systém, který v těsném parkování automaticky couvne a usnadní přístup k frunku. Senzory vyhodnotí překážky; řešení míří do elektromobilů
Michael Powers, Editor
Ford Motor podal patentovou přihlášku, která popisuje způsob, jak se dostat do nákladového prostoru vozu, řešení, jež by se podle společnosti mohlo v budoucnu objevit v elektrických modelech Fordu.
Mnoho elektromobilů už využívá přední kufr, takzvaný frunk, jako dodatečný úložný prostor. Ford chce zajít o krok dál a nabídnout automatický systém, který zpřístupnění tohoto oddílu zjednoduší v těsně zaplněném městském parkování.
Princip je přímočarý: palubní senzory detekují překážky před autem a měří vzdálenost k okolním objektům. Pokud systém vyhodnotí, že je místa tak málo, že otevření kapoty a nakládání by bylo nešikovné, vůz automaticky couvne právě o tolik, aby vznikl pohodlný přístup k frunku.
V ulicích, kde auta stojí nárazník na nárazník, míří taková funkce na každodenní starost místo honby za efektem. Logika je jasná a slibuje pohodlí bez toho, aby řidič musel zápasit s těsnými rozestupy. Na první dobrou to dává smysl a v praxi může ušetřit zbytečné manévrování.
Jak je popsáno, přístup Fordu má usnadnit život majitelům, kteří se pravidelně potýkají s nedostatkem prostoru kolem svého parkovacího místa.