Maskovaná Mazda 6e v Austrálii: elektrický sedan míří na trh
Mazda 6e spatřena v Austrálii: specifikace, dojezd a šance na uvedení
Maskovaná Mazda 6e v Austrálii: elektrický sedan míří na trh
Maskovaná Mazda 6e dorazila do Austrálie: elektrický sedan s dojezdem až 552 km, bateriemi 80/68,8 kWh a nabíjením 165 kW. Specifikace, trh a termín rozhodnutí.
2025-09-02T10:23:14+03:00
2025-09-02T10:23:14+03:00
2025-09-02T10:23:14+03:00
V Austrálii byl spatřen maskovaný prototyp Mazdy 6e – elektrického sedanu, který velmi pravděpodobně míří na místní trh jako další novinka značky. Vůz s pravostranným řízením a místními registračními značkami dorazil na testy a k sondování zájmu zákazníků, což napovídá, že nejde jen o rychlou technickou návštěvu.V Číně známá jako Mazda EZ-6 vznikla ve spolupráci s Changanem a vyrábí se v závodě v Nankingu. Pro Austrálii by mohla být jak prvním zástupcem nové generace Mazdy 6, tak prvním lokálně nabízeným elektrickým modelem Mazda čínské výroby – pragmatický krok, který zapadá do současné dynamiky trhu s elektromobily.Nabídka zahrnuje verzi s pohonem zadních kol o výkonu 180 kW (320 Nm) s akumulátorem 80 kWh a dojezdem až 552 km dle WLTP, stejně jako dostupnější specifikaci 190 kW s baterií 68,8 kWh (475 km). Rychlé nabíjení podporuje výkon až 165 kW. Na papíře tyto hodnoty staví sedan přímo do středu hlavního proudu elektrických konkurentů.Pokud vyjdou čísla, přivede 6e jméno Mazda 6 zpět do Austrálie poté, co bylo staženo kvůli novým bezpečnostním požadavkům. Oficiální rozhodnutí se očekává do konce roku.Mazda zároveň chystá SUV variantu CX-6e a plně vlastní globální elektromobil s plánovaným uvedením v roce 2027 – přístup, který naznačuje, že značka tempo elektrifikace dávkuje s rozmyslem.
Maskovaná Mazda 6e dorazila do Austrálie: elektrický sedan s dojezdem až 552 km, bateriemi 80/68,8 kWh a nabíjením 165 kW. Specifikace, trh a termín rozhodnutí.
Michael Powers, Editor
V Austrálii byl spatřen maskovaný prototyp Mazdy 6e – elektrického sedanu, který velmi pravděpodobně míří na místní trh jako další novinka značky. Vůz s pravostranným řízením a místními registračními značkami dorazil na testy a k sondování zájmu zákazníků, což napovídá, že nejde jen o rychlou technickou návštěvu.
V Číně známá jako Mazda EZ-6 vznikla ve spolupráci s Changanem a vyrábí se v závodě v Nankingu. Pro Austrálii by mohla být jak prvním zástupcem nové generace Mazdy 6, tak prvním lokálně nabízeným elektrickým modelem Mazda čínské výroby – pragmatický krok, který zapadá do současné dynamiky trhu s elektromobily.
Nabídka zahrnuje verzi s pohonem zadních kol o výkonu 180 kW (320 Nm) s akumulátorem 80 kWh a dojezdem až 552 km dle WLTP, stejně jako dostupnější specifikaci 190 kW s baterií 68,8 kWh (475 km). Rychlé nabíjení podporuje výkon až 165 kW. Na papíře tyto hodnoty staví sedan přímo do středu hlavního proudu elektrických konkurentů.
Pokud vyjdou čísla, přivede 6e jméno Mazda 6 zpět do Austrálie poté, co bylo staženo kvůli novým bezpečnostním požadavkům. Oficiální rozhodnutí se očekává do konce roku.
Mazda zároveň chystá SUV variantu CX-6e a plně vlastní globální elektromobil s plánovaným uvedením v roce 2027 – přístup, který naznačuje, že značka tempo elektrifikace dávkuje s rozmyslem.
