Bentley Continental GT Supersports: 657 hp a 192 mph
Nové Bentley Continental GT Supersports: lehčí, rychlejší, bez hybridu
Bentley Continental GT Supersports: 657 hp a 192 mph
Nejextrémnější Bentley Continental GT Supersports s V8 biturbo 657 hp. 0–100 za 3,7 s, max 192 mph, pohon zadních kol, odlehčená stavba, limit 500 kusů.
2025-11-14T17:44:18+03:00
2025-11-14T17:44:18+03:00
2025-11-14T17:44:18+03:00
Bentley oživilo legendární označení Supersports a představilo dosud nejextrémnější Continental GT. Novinka je kupé s pohonem zadních kol a čtyřlitrovým biturbem V8 o výkonu 657 hp a 590 N·m, bez jakékoli hybridní techniky. Na stovku vystřelí za 3,7 s a maximální rychlost činí 192 mph, takže patří mezi nejrychlejší moderní Bentley.Současně jde o nejlehčí Continental GT v historii: hmotnost se drží pod 2 000 kg a vůz je o více než 450 kg lehčí než GT Speed. Aby byla ovladatelnost ještě ostřejší, rozšířil se zadní rozchod, přibyl aktivní diferenciál a přepracovány byly řízení i podvozek. Aktivní 48V systém potlačení náklonů drží karoserii v klidu prakticky okamžitě, což naznačuje nastavení, které míří víc na zaujetí řidiče než na samotné pohodlí.Na první pohled dává Supersports jasně najevo, co umí: výrazný přední splitter, hranatá aerodynamická křidélka, karbonový difuzor a pevné zadní křídlo, které při rychlosti generuje až 300 kg přítlaku. Speciální 22palcová kola vznikla ve spolupráci s Manthey Racing, detail, který napovídá seriózní okruhové ambice.Kabina se drží okruhového zadání: zadní sedadla zmizela, odhlučnění se zredukovalo, nastoupila lehká skořepinová sedadla a záměr podtrhuje titanový výfuk Akrapovic.Výroba je omezená na 500 kusů. O ceně zatím automobilka mlčí, ale vůz se zařadí výrazně nad 285 000 $ za standardní Continental GT.Návrat jména Supersports představuje vzácný moment, kdy se Bentley odklání od čisté okázalosti směrem k nezkreslenému řidičskému zážitku. Celá specifikace působí jako manifest pro volant – auto, které si říká o sběratelský status ještě před prvním ujetým kilometrem.
Nejextrémnější Bentley Continental GT Supersports s V8 biturbo 657 hp. 0–100 za 3,7 s, max 192 mph, pohon zadních kol, odlehčená stavba, limit 500 kusů.
Michael Powers, Editor
Bentley oživilo legendární označení Supersports a představilo dosud nejextrémnější Continental GT. Novinka je kupé s pohonem zadních kol a čtyřlitrovým biturbem V8 o výkonu 657 hp a 590 N·m, bez jakékoli hybridní techniky. Na stovku vystřelí za 3,7 s a maximální rychlost činí 192 mph, takže patří mezi nejrychlejší moderní Bentley.
Současně jde o nejlehčí Continental GT v historii: hmotnost se drží pod 2 000 kg a vůz je o více než 450 kg lehčí než GT Speed. Aby byla ovladatelnost ještě ostřejší, rozšířil se zadní rozchod, přibyl aktivní diferenciál a přepracovány byly řízení i podvozek. Aktivní 48V systém potlačení náklonů drží karoserii v klidu prakticky okamžitě, což naznačuje nastavení, které míří víc na zaujetí řidiče než na samotné pohodlí.
Na první pohled dává Supersports jasně najevo, co umí: výrazný přední splitter, hranatá aerodynamická křidélka, karbonový difuzor a pevné zadní křídlo, které při rychlosti generuje až 300 kg přítlaku. Speciální 22palcová kola vznikla ve spolupráci s Manthey Racing, detail, který napovídá seriózní okruhové ambice.
Kabina se drží okruhového zadání: zadní sedadla zmizela, odhlučnění se zredukovalo, nastoupila lehká skořepinová sedadla a záměr podtrhuje titanový výfuk Akrapovic.
Výroba je omezená na 500 kusů. O ceně zatím automobilka mlčí, ale vůz se zařadí výrazně nad 285 000 $ za standardní Continental GT.
Návrat jména Supersports představuje vzácný moment, kdy se Bentley odklání od čisté okázalosti směrem k nezkreslenému řidičskému zážitku. Celá specifikace působí jako manifest pro volant – auto, které si říká o sběratelský status ještě před prvním ujetým kilometrem.
