Kia 2026: nové EV2–EV5, Seltos i modernizace XCeed a Niro
Co chystá Kia v roce 2026: EV2–EV5, Seltos, PV5 i facelift XCeed a Niro
Kia 2026: nové EV2–EV5, Seltos i modernizace XCeed a Niro
Kia rozšíří v roce 2026 nabídku: EV2, EV3 GT, EV4 GT a EV5 s dojezdem až 530 km, dodávka PV5, modernizace XCeed a Niro i příchod evropského Seltosu. Novinky.
2025-11-15T22:24:59+03:00
2025-11-15T22:24:59+03:00
2025-11-15T22:24:59+03:00
Kia chystá na rok 2026 širokou nabídku, která kombinuje zcela nové elektromobily s modernizovanými známými modely. Hlavní pozornost si bere rodina EV: kompaktní EV2, sportovněji naladěné EV3 GT a EV4 GT a také EV5, postavená jako elektrická alternativa ke Sportage.Vstup do světa značky obstará EV2, kompaktní crossover dlouhý něco přes čtyři metry. Využívá platformu E‑GMP a vyrábět se bude na Slovensku. O něco později dorazí EV3 GT s pohonem všech kol a zvýšeným výkonem. U EV4 GT se počítá s baterií 81,4 kWh a se dvěma elektromotory s celkovým výkonem přes 400 koní – balíček, který působí jako sebevědomý nástup do rychlého konce segmentu.EV5 je naplánována na začátek roku 2026. Očekává se dojezd až 530 km na jedno nabití a rychlodobíjení z 10 na 80 % přibližně za půl hodiny. V plánu je i verze GT zaměřená na maximální výkonový potenciál. V praxi by se EV5 měla čistě a logicky zařadit jako elektrická volba pro ty, kdo preferují velikost Sportage, ale chtějí jezdit bez kompromisů na elektřinu.V nabídce se spalovacími a hybridními pohony dojde na modernizace modelů XCeed a Niro. XCeed si ponechá současné motory včetně benzinu a mild-hybridu, zatímco Niro nadále přijde jako hybrid, plug‑in hybrid i čistý elektromobil. Tato kontinuita naznačuje, že Kia nechává otevřenou cestu pro řidiče, kteří ještě nejsou připraveni plně přejít na elektřinu.Evropa se dočká také nového Seltosu, kompaktního SUV s důrazem na prostorný interiér a hybridní pohony. Zadání zní prakticky a rodinně – přístup, který by měl u každodenních zákazníků snadno zabodovat.Samostatnou kapitolou programu je elektrická dodávka PV5, vyvíjená kolem konceptu PBV. Nabídne osobní i nákladní verze, baterie o kapacitě 43,3 až 71,2 kWh a elektromotor o výkonu 120 kW. Celé pojetí jasně míří na městskou praktičnost a flexibilitu pro flotily.Nabídka pro rok 2026 dává najevo snahu Kie posílit pozici mezi novými vozy v příštím roce: rozšířit elektrickou řadu a zároveň udržet široký výběr tradičních i hybridních modelů. Strategie působí vyváženě – elektromobily posouvat dopředu, ale ostatním ponechat reálnou volbu.
Kia 2026, elektromobily, EV2, EV3 GT, EV4 GT, EV5, dojezd 530 km, rychlodobíjení, PV5, PBV, Seltos, XCeed, Niro, hybrid, plug-in hybrid, E-GMP, Slovensko
2025
Michael Powers
news
Co chystá Kia v roce 2026: EV2–EV5, Seltos, PV5 i facelift XCeed a Niro
Kia rozšíří v roce 2026 nabídku: EV2, EV3 GT, EV4 GT a EV5 s dojezdem až 530 km, dodávka PV5, modernizace XCeed a Niro i příchod evropského Seltosu. Novinky.
Michael Powers, Editor
Kia chystá na rok 2026 širokou nabídku, která kombinuje zcela nové elektromobily s modernizovanými známými modely. Hlavní pozornost si bere rodina EV: kompaktní EV2, sportovněji naladěné EV3 GT a EV4 GT a také EV5, postavená jako elektrická alternativa ke Sportage.
Vstup do světa značky obstará EV2, kompaktní crossover dlouhý něco přes čtyři metry. Využívá platformu E‑GMP a vyrábět se bude na Slovensku. O něco později dorazí EV3 GT s pohonem všech kol a zvýšeným výkonem. U EV4 GT se počítá s baterií 81,4 kWh a se dvěma elektromotory s celkovým výkonem přes 400 koní – balíček, který působí jako sebevědomý nástup do rychlého konce segmentu.
EV5 je naplánována na začátek roku 2026. Očekává se dojezd až 530 km na jedno nabití a rychlodobíjení z 10 na 80 % přibližně za půl hodiny. V plánu je i verze GT zaměřená na maximální výkonový potenciál. V praxi by se EV5 měla čistě a logicky zařadit jako elektrická volba pro ty, kdo preferují velikost Sportage, ale chtějí jezdit bez kompromisů na elektřinu.
V nabídce se spalovacími a hybridními pohony dojde na modernizace modelů XCeed a Niro. XCeed si ponechá současné motory včetně benzinu a mild-hybridu, zatímco Niro nadále přijde jako hybrid, plug‑in hybrid i čistý elektromobil. Tato kontinuita naznačuje, že Kia nechává otevřenou cestu pro řidiče, kteří ještě nejsou připraveni plně přejít na elektřinu.
Evropa se dočká také nového Seltosu, kompaktního SUV s důrazem na prostorný interiér a hybridní pohony. Zadání zní prakticky a rodinně – přístup, který by měl u každodenních zákazníků snadno zabodovat.
Samostatnou kapitolou programu je elektrická dodávka PV5, vyvíjená kolem konceptu PBV. Nabídne osobní i nákladní verze, baterie o kapacitě 43,3 až 71,2 kWh a elektromotor o výkonu 120 kW. Celé pojetí jasně míří na městskou praktičnost a flexibilitu pro flotily.
Nabídka pro rok 2026 dává najevo snahu Kie posílit pozici mezi novými vozy v příštím roce: rozšířit elektrickou řadu a zároveň udržet široký výběr tradičních i hybridních modelů. Strategie působí vyváženě – elektromobily posouvat dopředu, ale ostatním ponechat reálnou volbu.
