Ford patentuje výsuvný modul pro ochranu chodců u SUV
Jak funguje výsuvná přední sekce Fordu pro ochranu chodců
Ford patentuje výsuvný modul pro ochranu chodců u SUV
Ford podal patent na výsuvný přední modul, který se aktivuje těsně před střetem a zvětší styčnou plochu. Cíl: snížit zranění chodců, hlavně u SUV a pick-upů.
2025-11-20T10:20:59+03:00
2025-11-20T10:20:59+03:00
2025-11-20T10:20:59+03:00
Ford Motor si podal patentovou přihlášku na novátorský systém, který má zmírnit následky střetů s chodci. Návrh počítá se samostatným výsuvným modulem v přední části vozu, navrženým tak, aby při kontaktu s člověkem ztlumil náraz.Hlavní předností je schopnost automaticky se aktivovat těsně před kolizí. Tím, že zvětší styčnou plochu mezi autem a lidským tělem, má konstrukce snižovat riziko vážných poranění dolních končetin, včetně zlomenin a poškození kloubů.Tento přístup je obzvlášť aktuální u vyvýšených modelů — crossoverů, SUV a pick-upů — jejichž vysoké nárazníky představují pro chodce specifické nebezpečí. U takových vozů první úder často zasahuje nohy, kde mívají následky největší rozsah.Pokud by se takový hardware ujal, mohl by citelně přispět k bezpečnosti tím, že v kritických situacích zmírní zranění chodců. Výsuvná přední sekce, která se s člověkem setká širší kontaktní plochou, působí jako praktický a promyšlený krok vpřed — zvlášť u aut, jež v provozu dominují výškou a hmotností. Nápad nepůsobí jako futuristická kudrlinka; spíše jde o rozumnou reakci na realitu dnešních ulic.
Ford, patent, výsuvný modul, ochrana chodců, bezpečnost, přední sekce, SUV, pick-upy, nárazník, zmírnění zranění, střet s chodcem, inovace, automobilová technologie
2025
Michael Powers
news
Jak funguje výsuvná přední sekce Fordu pro ochranu chodců
Ford podal patent na výsuvný přední modul, který se aktivuje těsně před střetem a zvětší styčnou plochu. Cíl: snížit zranění chodců, hlavně u SUV a pick-upů.
Michael Powers, Editor
Ford Motor si podal patentovou přihlášku na novátorský systém, který má zmírnit následky střetů s chodci. Návrh počítá se samostatným výsuvným modulem v přední části vozu, navrženým tak, aby při kontaktu s člověkem ztlumil náraz.
Hlavní předností je schopnost automaticky se aktivovat těsně před kolizí. Tím, že zvětší styčnou plochu mezi autem a lidským tělem, má konstrukce snižovat riziko vážných poranění dolních končetin, včetně zlomenin a poškození kloubů.
Tento přístup je obzvlášť aktuální u vyvýšených modelů — crossoverů, SUV a pick-upů — jejichž vysoké nárazníky představují pro chodce specifické nebezpečí. U takových vozů první úder často zasahuje nohy, kde mívají následky největší rozsah.
Pokud by se takový hardware ujal, mohl by citelně přispět k bezpečnosti tím, že v kritických situacích zmírní zranění chodců. Výsuvná přední sekce, která se s člověkem setká širší kontaktní plochou, působí jako praktický a promyšlený krok vpřed — zvlášť u aut, jež v provozu dominují výškou a hmotností. Nápad nepůsobí jako futuristická kudrlinka; spíše jde o rozumnou reakci na realitu dnešních ulic.
