Caoa Chery Himla: tichá premiéra pickupu v São Paulu
Nový pickup Caoa Chery Himla: design, pohony a ambice na brazilském trhu
Caoa Chery Himla: tichá premiéra pickupu v São Paulu
Na autosalonu v São Paulu debutuje pickup Caoa Chery Himla. Odvážný design, infotainment na výšku a pohony 2.4T, PHEV i EREV. Zvažuje se výroba v Anápolisu.
2025-11-24T22:15:29+03:00
2025-11-24T22:15:29+03:00
2025-11-24T22:15:29+03:00
Caoa Chery si na autosalonu v São Paulu připravila tiché překvapení: na stánku se bez velkých fanfár objevil nový středně velký pickup Himla. Žádná tisková konference, žádná velká show—podle značky šlo čistě o test zájmu. Už samotná přítomnost ale dává jasně najevo ambici vstoupit do arény, kterou dlouhodobě ovládají Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10 a Mitsubishi L200, a kde se objevují i čerství soupeři jako BYD Shark či chystaný Ram Dakota.Rozměry se drží standardů třídy, vizuálně ale Himla přitvrzuje. Přední část vyplňuje masivní osmiúhelníková maska s výrazným nápisem CHERY, doplněná tříúrovňovým světelným podpisem. Interiér působí současně: většina funkcí se stěhuje do velkého infotainmentu orientovaného na výšku a volič převodovky má podobu joysticku. Postoj je záměrně robustní a kabina sází na technologicky orientovaný přístup—snaha, aby vůz působil aktuálně hned od prvního dne. Celek vyznívá sebevědomě, což v tomhle segmentu často hraje velkou roli.Technické detaily zatím automobilka nezveřejnila, potvrdila však tři globální směry pohonu: přeplňovaný benzinový čtyřválec 2,4 l, plug-in hybrid PHEV a elektrickou verzi EREV s prodlužovačem dojezdu. V segmentu, kde je elektrifikovaných možností poskrovnu, by právě to mohlo být tím, co Himlu odliší—zejména pro zákazníky, kteří chtějí úspornost bez kompromisů v použitelnosti.Pokud projekt dostane zelenou, zvažuje se lokální výroba v Anápolisu, kde se montuje rodina modelů Tiggo. To by pomohlo s cenotvorbou i kapacitou. Prozatím jde o výstavní exponát na otestování zájmu trhu, přesto se šance, že tenhle pickup brzy potkáme na brazilských silnicích, nejeví vůbec nereálně.
Caoa Chery Himla, pickup, premiéra, autosalon São Paulo, 2.4 turbo, PHEV, EREV, elektrifikace, brazilský trh, Anápolis, Toyota Hilux konkurent, Ford Ranger, Chevrolet S10, Mitsubishi L200
2025
Michael Powers
news
Nový pickup Caoa Chery Himla: design, pohony a ambice na brazilském trhu
Na autosalonu v São Paulu debutuje pickup Caoa Chery Himla. Odvážný design, infotainment na výšku a pohony 2.4T, PHEV i EREV. Zvažuje se výroba v Anápolisu.
Michael Powers, Editor
Caoa Chery si na autosalonu v São Paulu připravila tiché překvapení: na stánku se bez velkých fanfár objevil nový středně velký pickup Himla. Žádná tisková konference, žádná velká show—podle značky šlo čistě o test zájmu. Už samotná přítomnost ale dává jasně najevo ambici vstoupit do arény, kterou dlouhodobě ovládají Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10 a Mitsubishi L200, a kde se objevují i čerství soupeři jako BYD Shark či chystaný Ram Dakota.
Rozměry se drží standardů třídy, vizuálně ale Himla přitvrzuje. Přední část vyplňuje masivní osmiúhelníková maska s výrazným nápisem CHERY, doplněná tříúrovňovým světelným podpisem. Interiér působí současně: většina funkcí se stěhuje do velkého infotainmentu orientovaného na výšku a volič převodovky má podobu joysticku. Postoj je záměrně robustní a kabina sází na technologicky orientovaný přístup—snaha, aby vůz působil aktuálně hned od prvního dne. Celek vyznívá sebevědomě, což v tomhle segmentu často hraje velkou roli.
Technické detaily zatím automobilka nezveřejnila, potvrdila však tři globální směry pohonu: přeplňovaný benzinový čtyřválec 2,4 l, plug-in hybrid PHEV a elektrickou verzi EREV s prodlužovačem dojezdu. V segmentu, kde je elektrifikovaných možností poskrovnu, by právě to mohlo být tím, co Himlu odliší—zejména pro zákazníky, kteří chtějí úspornost bez kompromisů v použitelnosti.
Pokud projekt dostane zelenou, zvažuje se lokální výroba v Anápolisu, kde se montuje rodina modelů Tiggo. To by pomohlo s cenotvorbou i kapacitou. Prozatím jde o výstavní exponát na otestování zájmu trhu, přesto se šance, že tenhle pickup brzy potkáme na brazilských silnicích, nejeví vůbec nereálně.
