Porsche v krizi 2025: propad zisku, škrty a prémie
Porsche 2025 v problémech: 96% propad zisku, škrty a návrat ke spalovacím motorům
Porsche v krizi 2025: propad zisku, škrty a prémie
Porsche míří do roku 2025 v krizi: propad zisku o 96 %, slabší poptávka v Číně, škrty 1 900 míst v Německu a návrat ke spalovacím motorům a prémie.
2025-11-28T22:20:33+03:00
2025-11-28T22:20:33+03:00
2025-11-28T22:20:33+03:00
Pro Porsche se rok 2025 rýsuje jako jeden z nejtěžších v historii. Manažerské přešlapy – zejména urychlený tlak na elektrifikaci značky – stáhly prodeje dolů a zisk se propadl téměř o 96 procent. Tlak pocítila i 911, což samo o sobě hodně vypovídá o hloubce propadu, a nový elektrický Cayenne naráží u dealerů na zdrženlivé přijetí. Při klesajících příjmech, chladnoucí poptávce v Číně a rostoucích clech v USA firma opatrně míří zpět ke spalovacím motorům a utahuje náklady. Nejde o ideologický obrat, spíš o pragmatické přenastavení – při takovém mixu tlaků se tomu těžko divit.Porsche plánuje do roku 2029 zrušit v Německu 1 900 pracovních míst a navázat tak na „optimalizaci“, která za poslední dva roky seškrtala už 2 000 pozic. Přesto se i přes finanční tlak představenstvo rozhodlo tradiční vánoční prémie zachovat – a dokonce navýšit. Podle vyjádření ze Stuttgartu má téměř 22 000 zaměstnanců dostat až měsíční mzdu, tedy zákonné maximum v německých podmínkách. Ten kontrast bije do očí, ale působí jako snaha udržet náladu v podniku a nepustit know‑how, než restrukturalizace doběhne.Externí analýzy ukazují, že výrobní dělníci berou zhruba 4 700 eur, elektřinští inženýři až 6 000, softwaroví vývojáři okolo 7 200 a vedoucí týmů téměř 7 800 eur. Pro většinu zaměstnanců to působí jako jasný signál: krize pramení ze strategických rozhodnutí nahoře, ne z nedostatků na dílně.
Porsche, krize 2025, propad zisku 96 %, elektrifikace, návrat ke spalovacím motorům, elektrický Cayenne, škrty pracovních míst, 1 900 pracovních míst, prémie zaměstnanců, Čína poptávka, cla v USA, 911 prodeje, restrukturalizace
2025
Michael Powers
news
Porsche 2025 v problémech: 96% propad zisku, škrty a návrat ke spalovacím motorům
Porsche míří do roku 2025 v krizi: propad zisku o 96 %, slabší poptávka v Číně, škrty 1 900 míst v Německu a návrat ke spalovacím motorům a prémie.
Michael Powers, Editor
Pro Porsche se rok 2025 rýsuje jako jeden z nejtěžších v historii. Manažerské přešlapy – zejména urychlený tlak na elektrifikaci značky – stáhly prodeje dolů a zisk se propadl téměř o 96 procent. Tlak pocítila i 911, což samo o sobě hodně vypovídá o hloubce propadu, a nový elektrický Cayenne naráží u dealerů na zdrženlivé přijetí. Při klesajících příjmech, chladnoucí poptávce v Číně a rostoucích clech v USA firma opatrně míří zpět ke spalovacím motorům a utahuje náklady. Nejde o ideologický obrat, spíš o pragmatické přenastavení – při takovém mixu tlaků se tomu těžko divit.
Porsche plánuje do roku 2029 zrušit v Německu 1 900 pracovních míst a navázat tak na „optimalizaci“, která za poslední dva roky seškrtala už 2 000 pozic. Přesto se i přes finanční tlak představenstvo rozhodlo tradiční vánoční prémie zachovat – a dokonce navýšit. Podle vyjádření ze Stuttgartu má téměř 22 000 zaměstnanců dostat až měsíční mzdu, tedy zákonné maximum v německých podmínkách. Ten kontrast bije do očí, ale působí jako snaha udržet náladu v podniku a nepustit know‑how, než restrukturalizace doběhne.
Externí analýzy ukazují, že výrobní dělníci berou zhruba 4 700 eur, elektřinští inženýři až 6 000, softwaroví vývojáři okolo 7 200 a vedoucí týmů téměř 7 800 eur. Pro většinu zaměstnanců to působí jako jasný signál: krize pramení ze strategických rozhodnutí nahoře, ne z nedostatků na dílně.
