EU chystá E‑Car: Peugeot zvažuje návrat modelu 108
Peugeot 108 se může vrátit: EU připravuje kategorii E‑Car
EU chystá E‑Car: Peugeot zvažuje návrat modelu 108
EU chystá kategorii E‑Car s mírnější bezpečností, aby oživila minivozy. Peugeot zvažuje návrat 108; rozhodne dle pravidel a spolupráce se Citroënem a FIATem.
2025-12-01T19:54:47+03:00
2025-12-01T19:54:47+03:00
2025-12-01T19:54:47+03:00
Evropa může být na prahu nového oživení svých nejmenších, nejdostupnějších aut. Evropská komise se chystá spustit kategorii E‑Car — v podstatě evropský protějšek japonských kei carů s uvolněnějšími požadavky na aktivní bezpečnost. Cílem je pomoci místním výrobcům, aby se malé městské vozy opět vyplácely. Pokud Brusel plán dotáhne, nejmenší třída by mohla konečně popadnout dech; spolu s tím by se vrátila jednoduchost a rozumné ceny, které městům chybí.Na tomto pozadí Peugeot oficiálně připustil, že zvažuje návrat modelu 108 do nabídky. CEO Alain Favey uvedl, že značka prodala přes milion vozů segmentu A — modely 106, 107 a 108 — a že je připravena se do této niky vrátit, pokud nové předpisy skutečně sníží náklady na vývoj.Nejkompaktnějším modelem Peugeot je dnes 208, zatímco segment A prakticky zmizel: splnit homologační požadavky M1 ekonomicky nevychází. Stellantis proto doufá, že nová kategorie umožní vypustit část nákladných asistenčních a bezpečnostních systémů, které dělají ultralevné modely nereálnými. Právě to je klíčová páka: když se seškrtají nejdražší položky, obchodní kalkulace začne dávat smysl. U malých aut je každý výdaj znát.Pokud projekt dostane zelenou, budoucí 108 by téměř jistě vznikla jako společný projekt s Citroënem a FIATem — v rámci skupiny se právě tyto značky soustředí na městská auta. Peugeot však rozhodne teprve po zveřejnění konečného znění nařízení; zatím opakuje, že za současných pravidel se minivozy prostě nevyplácejí. Sdílení vývoje napříč značkami se jeví jako nejrozumnější cesta, jak udržet náklady pod kontrolou.
Peugeot 108, E‑Car, EU regulace, minivozy, městská auta, segment A, návrat 108, Stellantis, Citroën, FIAT, bezpečnostní požadavky, homologace M1, kei car, evropská kategorie
2025
Michael Powers
news
Peugeot 108 se může vrátit: EU připravuje kategorii E‑Car
EU chystá kategorii E‑Car s mírnější bezpečností, aby oživila minivozy. Peugeot zvažuje návrat 108; rozhodne dle pravidel a spolupráce se Citroënem a FIATem.
Michael Powers, Editor
Evropa může být na prahu nového oživení svých nejmenších, nejdostupnějších aut. Evropská komise se chystá spustit kategorii E‑Car — v podstatě evropský protějšek japonských kei carů s uvolněnějšími požadavky na aktivní bezpečnost. Cílem je pomoci místním výrobcům, aby se malé městské vozy opět vyplácely. Pokud Brusel plán dotáhne, nejmenší třída by mohla konečně popadnout dech; spolu s tím by se vrátila jednoduchost a rozumné ceny, které městům chybí.
Na tomto pozadí Peugeot oficiálně připustil, že zvažuje návrat modelu 108 do nabídky. CEO Alain Favey uvedl, že značka prodala přes milion vozů segmentu A — modely 106, 107 a 108 — a že je připravena se do této niky vrátit, pokud nové předpisy skutečně sníží náklady na vývoj.
Nejkompaktnějším modelem Peugeot je dnes 208, zatímco segment A prakticky zmizel: splnit homologační požadavky M1 ekonomicky nevychází. Stellantis proto doufá, že nová kategorie umožní vypustit část nákladných asistenčních a bezpečnostních systémů, které dělají ultralevné modely nereálnými. Právě to je klíčová páka: když se seškrtají nejdražší položky, obchodní kalkulace začne dávat smysl. U malých aut je každý výdaj znát.
Pokud projekt dostane zelenou, budoucí 108 by téměř jistě vznikla jako společný projekt s Citroënem a FIATem — v rámci skupiny se právě tyto značky soustředí na městská auta. Peugeot však rozhodne teprve po zveřejnění konečného znění nařízení; zatím opakuje, že za současných pravidel se minivozy prostě nevyplácejí. Sdílení vývoje napříč značkami se jeví jako nejrozumnější cesta, jak udržet náklady pod kontrolou.
