Tesla Model 3/Y: degradace a poruchy baterií LG NCM811
Proč baterie LG NCM811 v Teslách Model 3 a Y selhávají: data, náklady a záruka
Tesla Model 3/Y: degradace a poruchy baterií LG NCM811
EV Clinic hlásí vysokou degradaci baterií LG NCM811 v Tesla Model 3 a Model Y. Data, náklady na opravy, podmínky záruky a dopady na trh ojetin v Evropě.
2025-12-02T05:43:57+03:00
2025-12-02T05:43:57+03:00
2025-12-02T05:43:57+03:00
Napříč Evropou přibývají stížnosti na Tesly Model 3 a Model Y vybavené akumulátory LG NCM811 ze závodu LG Energy Solution v Nankingu. Podle specializovaného centra EV Clinic vykazují tyto bateriové bloky rozšířenou degradaci a vysokou poruchovost, přičemž obnova jednotlivých modulů je téměř nemožná.Na rozdíl od sad od Panasonicu, které obvykle trpí jen izolovanými závadami i po 250–300 tisících kilometrech, jednotky LG vyrobené v Číně často odcházejí na úrovni celých modulů. Technici hlásí mimořádně vysoký vnitřní odpor: v jednom modulu se 46 články může až 15 kusů přesáhnout 100 mΩ a zbytek se dostává nad 50 mΩ. V praxi to znamená, že i po částečné opravě zůstává kritické riziko opakované poruchy.Odborníci uvádějí, že tyto baterie nenaplňují očekávání a jejich reálná životnost je výrazně nižší než u ekvivalentů Panasonic. Zatímco sady Panasonic mají mít potenciál vydržet až 400 000 km, jednotky LG NCM811 se jen stěží dostanou na 250 000 km. Čísla mluví jasně — rozdíl v životnosti je znatelný.Z problémů se navíc nevychází levně: kompletní diagnostika vyjde zhruba na 1 200 €, oprava (pokud je vůbec proveditelná) začíná na 5 500 € a výměna za blok jiné značky stojí minimálně 8 000 € bez daní. Pro majitele jsou to přímé výdaje, které okamžitě zatíží rozpočet na provoz; počty naskakují rychle.Určitou útěchou je, že na baterie typu NCM se vztahuje záruka Tesly 8 let nebo 192 000 km s minimálně 70% zbytkové kapacity. Stále více aut se však blíží hranici záruky a trh s ojetými elektromobily už reaguje — obezřetnost vůči modelům s packy LG roste. Pro zájemce o koupi tak dává smysl začít u specifikace baterie, teprve potom řešit výbavu nebo doplňky.
Tesla Model 3, Tesla Model Y, baterie LG NCM811, degradace baterie, poruchovost, EV Clinic, Panasonic baterie, záruka 8 let 192000 km, náklady na opravu, diagnostika, ojeté elektromobily
2025
Michael Powers
news
Proč baterie LG NCM811 v Teslách Model 3 a Y selhávají: data, náklady a záruka
EV Clinic hlásí vysokou degradaci baterií LG NCM811 v Tesla Model 3 a Model Y. Data, náklady na opravy, podmínky záruky a dopady na trh ojetin v Evropě.
Michael Powers, Editor
Napříč Evropou přibývají stížnosti na Tesly Model 3 a Model Y vybavené akumulátory LG NCM811 ze závodu LG Energy Solution v Nankingu. Podle specializovaného centra EV Clinic vykazují tyto bateriové bloky rozšířenou degradaci a vysokou poruchovost, přičemž obnova jednotlivých modulů je téměř nemožná.
Na rozdíl od sad od Panasonicu, které obvykle trpí jen izolovanými závadami i po 250–300 tisících kilometrech, jednotky LG vyrobené v Číně často odcházejí na úrovni celých modulů. Technici hlásí mimořádně vysoký vnitřní odpor: v jednom modulu se 46 články může až 15 kusů přesáhnout 100 mΩ a zbytek se dostává nad 50 mΩ. V praxi to znamená, že i po částečné opravě zůstává kritické riziko opakované poruchy.
Odborníci uvádějí, že tyto baterie nenaplňují očekávání a jejich reálná životnost je výrazně nižší než u ekvivalentů Panasonic. Zatímco sady Panasonic mají mít potenciál vydržet až 400 000 km, jednotky LG NCM811 se jen stěží dostanou na 250 000 km. Čísla mluví jasně — rozdíl v životnosti je znatelný.
Z problémů se navíc nevychází levně: kompletní diagnostika vyjde zhruba na 1 200 €, oprava (pokud je vůbec proveditelná) začíná na 5 500 € a výměna za blok jiné značky stojí minimálně 8 000 € bez daní. Pro majitele jsou to přímé výdaje, které okamžitě zatíží rozpočet na provoz; počty naskakují rychle.
Určitou útěchou je, že na baterie typu NCM se vztahuje záruka Tesly 8 let nebo 192 000 km s minimálně 70% zbytkové kapacity. Stále více aut se však blíží hranici záruky a trh s ojetými elektromobily už reaguje — obezřetnost vůči modelům s packy LG roste. Pro zájemce o koupi tak dává smysl začít u specifikace baterie, teprve potom řešit výbavu nebo doplňky.
