Ford Mustang FP800S Bronze: 800+ koní a MagneRide na okruh
Ford Mustang FP800S Bronze Magneride: 800+ koní a ostřejší podvozek
Ford Mustang FP800S Bronze: 800+ koní a MagneRide na okruh
Ford tiše ukázal koncept Mustang FP800S Bronze Magneride: Whipple kompresor, 800+ koní, snížený MagneRide, Pirelli Trofeo RS. Podívejte se na detaily.
2025-12-02T16:08:24+03:00
2025-12-02T16:08:24+03:00
2025-12-02T16:08:24+03:00
Ford tiše aktualizoval koncept Mustang FP800S, poprvé ukázaný na SEMA 2023, a bez velkého povyku jej přidal na web Custom Garage. Název FP800S Bronze Magneride mluví za vše: bronzové akcenty a pečlivě doladěná dynamika. Šedá karoserie ladí s bronzovými koly, grafikou a zvýrazněnou maskou, zatímco snížený podvozek míří na přesnější reakce a silnější grip. Souprava přidává pneumatiky Pirelli Trofeo RS, karbonové splittery, zadní spoiler ve stylu Dark Horse a výfuk Ford Performance — kombinace působí uceleně a cíleně, nikoli okázale.Uvnitř čekají sedadla Recaro, značkové odznaky a kalibrační nástroj ProCal. Hlavní změna je pod kapotou: dvojšnekový kompresor Whipple posouvá 5,0litrový Coyote na více než 800 koní, tedy jasně nad 480–500 hp u verzí GT a Dark Horse. Zesílené poloosy a 92mm škrticí klapka doplňují seznam hardwaru, což naznačuje, že výdrž by měla držet krok s nárůstem výkonu.Zatím jde pořád o koncept, ale mnoho dílů už je v katalogu Ford Performance, včetně sady kompresoru za 10 500 dolarů. FP800S Bronze naznačuje, kam by se Ford mohl se svými zákaznickými balíčky vydat dál — spojuje nápadný vzhled s opravdu vážným výkonem.
Ford Mustang, FP800S Bronze Magneride, 800+ koní, Whipple kompresor, MagneRide, Ford Performance, Pirelli Trofeo RS, Dark Horse, Coyote 5.0, Recaro, ProCal, Custom Garage
2025
Michael Powers
news
Ford Mustang FP800S Bronze Magneride: 800+ koní a ostřejší podvozek
Ford tiše ukázal koncept Mustang FP800S Bronze Magneride: Whipple kompresor, 800+ koní, snížený MagneRide, Pirelli Trofeo RS. Podívejte se na detaily.
Michael Powers, Editor
Ford tiše aktualizoval koncept Mustang FP800S, poprvé ukázaný na SEMA 2023, a bez velkého povyku jej přidal na web Custom Garage. Název FP800S Bronze Magneride mluví za vše: bronzové akcenty a pečlivě doladěná dynamika. Šedá karoserie ladí s bronzovými koly, grafikou a zvýrazněnou maskou, zatímco snížený podvozek míří na přesnější reakce a silnější grip. Souprava přidává pneumatiky Pirelli Trofeo RS, karbonové splittery, zadní spoiler ve stylu Dark Horse a výfuk Ford Performance — kombinace působí uceleně a cíleně, nikoli okázale.
Uvnitř čekají sedadla Recaro, značkové odznaky a kalibrační nástroj ProCal. Hlavní změna je pod kapotou: dvojšnekový kompresor Whipple posouvá 5,0litrový Coyote na více než 800 koní, tedy jasně nad 480–500 hp u verzí GT a Dark Horse. Zesílené poloosy a 92mm škrticí klapka doplňují seznam hardwaru, což naznačuje, že výdrž by měla držet krok s nárůstem výkonu.
Zatím jde pořád o koncept, ale mnoho dílů už je v katalogu Ford Performance, včetně sady kompresoru za 10 500 dolarů. FP800S Bronze naznačuje, kam by se Ford mohl se svými zákaznickými balíčky vydat dál — spojuje nápadný vzhled s opravdu vážným výkonem.
