Mercedes Třída G kabriolet se vrací: čtyřdveřový, plátěná střecha

© mercedes-benz.com

Mercedes se chystá vrátit to, na co fanoušci Třídy G čekali víc než deset let: kabriolet. Po klasickém otevřeném Géčku minulé generace a ultra vzácném Maybachu Landaulet z roku 2017 (vzniklo jen 99 kusů) moderní G z roku 2018 nikdy nedostalo tovární plátěnou střechu. To se teď mění — značka zveřejnila teaser a čerstvé snímky zamaskovaného prototypu před světovou premiérou.

Nejvíc zvědavosti budí uspořádání. Z fotografií to vypadá na čtyřdveřový kabriolet: dnešní Třída G je ostatně čtyřdveřová a proporce kamuflovaného vozu naznačují profil blízký landauletu, s linií střechy protaženou dál než u staršího klasického kabria. Na dostupných záběrech proporce dávají smysl a vůz působí soudržně. Výroba se má odehrávat tam, kde vzniká i běžné Géčko — u Magna Steyr v Grazu.

Po technické stránce se žádná překvapení nečekají: má to být poctivá Třída G s kompletní terénní výbavou, jen s plátěnou střechou, která se složí a nechá nad posádkou otevřené nebe. Na velké divadlo ve stylu Landauletu s dvanáctiválcem a portálovými nápravami však zapomeňte. Novinka má nejspíš zůstat u „běžného“ Mercedesu, nikoli extrémního projektu AMG. Jako základ se zmiňuje benzinové G550 a vzhledem k deklarovanému globálnímu záběru nelze vyloučit ani naftový kabriolet G450d. Příznačné je i to, že materiály vůbec nepracují se štítkem EQ, což téměř jistě znamená, že nejde o elektrické G580, ale o variantu vycházející ze spalovací nabídky.

Důležitý je i kontext: Mercedes nedávno oslavil 600 000. vyrobené Géčko, 46 let od startu modelu. Na tomto pozadí působí kabriolet jako dobře načasovaný emotivní tah, který udrží legendu svěží pro rok 2025 — a současně přidá do stáje G další drahou, velmi žádoucí hračku.

Prodej by mohl začít v roce 2026 a cenovka bude nad standardním G550. Pro představu: ve Spojených státech startuje běžná G550 zhruba na 149 400 dolarech včetně poplatku za dopravu.