16+

BMW X3 Rugged: praktičtější SUV do terénu s 20d xDrive

© press.bmwgroup.com
Seznamte se s BMW X3 Rugged: delší karoserie, kufr 570 l, adaptivní podvozek, terénní pneu 225/60 R18, diesel 20d xDrive 48V, 0–100 za 7,7 s, od 61 350 €.
Michael Powers, Editor

BMW ještě víc sází na dobrodružnou stránku nového X3 a uvádí speciální edici Rugged. Čtvrtá generace zůstává na platformě CLAR, ale natáhla se na 4,75 metru, přidává každodenní praktičnost a nově nabídne zavazadlový prostor o objemu 570 litrů. Přepracovaný podvozek slibuje klidnější chování na silnici oproti známým soupeřům, jako jsou Audi Q5, Mercedes-Benz GLC, Volvo XC60 nebo Lexus NX. To prodloužení a úpravy techniky jasně naznačují snahu skloubit užitnou hodnotu s jistotou za volantem.

Rugged se nejlépe představí mimo asfalt. Navenek přidává elektricky výsuvné tažné zařízení, ochrannou fólii karoserie, střešní ližiny a střešní box o objemu 320 litrů. Místo obvyklých devatenáctek přichází osmnáctipalcová kola s terénněji laděnými pneumatikami General Grabber 225/60 R18 a k tomu pokročilý adaptivní podvozek – kombinace, která má usnadnit jízdu po šotolině i rozbitých trasách. Specifikace působí jako uvěřitelný posun k reálným výpravám, ne jen k efektním doplňkům.

Uvnitř jsou změny střídmé, ale cílené na pohodlí: nově se vyhřívají přední i zadní sedadla a přibyly značkové gumové koberečky. Nic okázalého, spíš drobnosti, které zjednoduší každodenní používání – přesně ten typ úprav, které si řidiči rychle oblíbí.

Pod kapotou se žádné plug-in překvapení nekoná. Základem je naftové X3 20d xDrive s dvoulitrovým čtyřválcem o výkonu 197 k a 400 Nm, spojené s osmistupňovým hydroměničovým automatem a pohonem všech kol. Mild-hybridní 48V systém pomáhá zkrotit spotřebu. Oficiální údaje mluví o zrychlení 0–100 km/h za 7,7 s, nejvyšší rychlosti 215 km/h a průměru okolo 6,2 l/100 km. Ceny na globálních trzích startují na ekvivalentu 61 350 € – čísla nejsou o ohňostrojích, ale dávají smysl v kontextu zaměření této verze.