Němci k čínským elektromobilům: skepse podle průzkumu BCG
Proč Němci odmítají čínské elektromobily: loajalita a vyhlídky do roku 2035
Němci k čínským elektromobilům: skepse podle průzkumu BCG
Průzkum BCG ukazuje, že Němci kupují čínské elektromobily neradi kvůli věrnosti značkám. Čísla, srovnání v Evropě a výhled podílu EV do let 2030–2035.
2025-09-05T11:18:02+03:00
2025-09-05T11:18:02+03:00
2025-09-05T11:18:02+03:00
Němečtí motoristé se do čínských elektromobilů nehrnou. Podle průzkumu Boston Consulting Group by vůz z Číny zvažovalo jen 16 % lidí v Německu. Pro srovnání: v Británii je to 15 %, v Itálii 14 % a v Nizozemsku pouze 11 %.Největší skepse panuje ve Spojených státech, kde myšlenku koupě čínského elektromobilu podpořilo jen 7 % dotázaných. Zároveň průzkum, který oslovil 9 000 lidí v deseti zemích, ukazuje jiný obrázek na domácím trhu: v Číně kupující stále častěji volí domácí loga před evropskými.Německo má ještě jeden výrazný rys – silnou věrnost značkám. Přibližně polovina tamních zákazníků je připravena vrátit se ke stejnému výrobci, zatímco ve zbytku Evropy se podíl drží okolo 35 %. Taková sounáležitost posiluje pozice zavedených hráčů a nově příchozím zvyšuje laťku.Odborníci očekávají, že podíl elektromobilů v Německu do roku 2030 vystoupá na 40 % a do roku 2035 překročí 90 %. V tomto kontextu se cesta čínských značek k evropské důvěře jeví jako dlouhá a složitá – trh se bude proměňovat rychle, ale sympatie zákazníků si budou muset teprve vyjezdit.
čínské elektromobily, Německo, průzkum BCG, loajalita ke značkám, němečtí motoristé, evropský trh, čínské značky, podíl EV, 2030, 2035, důvěra zákazníků, preference, srovnání Evropa
2025
Michael Powers
news
Proč Němci odmítají čínské elektromobily: loajalita a vyhlídky do roku 2035
Průzkum BCG ukazuje, že Němci kupují čínské elektromobily neradi kvůli věrnosti značkám. Čísla, srovnání v Evropě a výhled podílu EV do let 2030–2035.
Michael Powers, Editor
Němečtí motoristé se do čínských elektromobilů nehrnou. Podle průzkumu Boston Consulting Group by vůz z Číny zvažovalo jen 16 % lidí v Německu. Pro srovnání: v Británii je to 15 %, v Itálii 14 % a v Nizozemsku pouze 11 %.
Největší skepse panuje ve Spojených státech, kde myšlenku koupě čínského elektromobilu podpořilo jen 7 % dotázaných. Zároveň průzkum, který oslovil 9 000 lidí v deseti zemích, ukazuje jiný obrázek na domácím trhu: v Číně kupující stále častěji volí domácí loga před evropskými.
Německo má ještě jeden výrazný rys – silnou věrnost značkám. Přibližně polovina tamních zákazníků je připravena vrátit se ke stejnému výrobci, zatímco ve zbytku Evropy se podíl drží okolo 35 %. Taková sounáležitost posiluje pozice zavedených hráčů a nově příchozím zvyšuje laťku.
Odborníci očekávají, že podíl elektromobilů v Německu do roku 2030 vystoupá na 40 % a do roku 2035 překročí 90 %. V tomto kontextu se cesta čínských značek k evropské důvěře jeví jako dlouhá a složitá – trh se bude proměňovat rychle, ale sympatie zákazníků si budou muset teprve vyjezdit.
