Ford patentuje adaptivní HUD: chytřejší projekce na sklo
Adaptivní průhledový displej Fordu: patent mění HUD na míru řidiči
Ford patentuje adaptivní HUD: chytřejší projekce na sklo
Ford podal patent na adaptivní průhledový displej (HUD), který podle senzorů upravuje polohu projekce. Lepší čitelnost, méně zátěže očí a vyšší bezpečnost ADAS
2025-12-05T09:52:12+03:00
2025-12-05T09:52:12+03:00
2025-12-05T09:52:12+03:00
Ford Motor podal patentovou přihlášku na adaptivní průhledový displej, který má najít uplatnění v budoucích vozech značky.Koncept představuje znatelný posun oproti běžným HUDům používaným v řadě modelů. V této verzi systém automaticky dolaďuje, kde přesně se informace promítají přímo na čelní sklo. Nejde o kosmetickou drobnost, ale o chytré řešení každodenní reality za volantem.Hlavní předností je schopnost okamžitě se přizpůsobit individuálnímu nastavení řidiče, včetně výšky a zvolené polohy sedadla. Díky tomu má zůstat klíčový obsah snadno čitelný bez námahy a s maximálním pohodlím, bez ohledu na postavu nebo preferovaný posed.To umožňují speciální senzory, které průběžně sledují polohu těla řidiče vůči volantu a pedálům a následně vypočítají nejvhodnější oblast pro navigační pokyny, varování asistenčních systémů (ADAS) a další zásadní údaje. Cílem je udržet pozornost na silnici, snížit zrakovou zátěž a ulehčit reakce – tedy posunout bezpečnost správným směrem. Na papíře to působí jako chytřejší a ohleduplnější pojetí tradičního HUDu.
Ford podal patent na adaptivní průhledový displej (HUD), který podle senzorů upravuje polohu projekce. Lepší čitelnost, méně zátěže očí a vyšší bezpečnost ADAS
Michael Powers, Editor
Ford Motor podal patentovou přihlášku na adaptivní průhledový displej, který má najít uplatnění v budoucích vozech značky.
Koncept představuje znatelný posun oproti běžným HUDům používaným v řadě modelů. V této verzi systém automaticky dolaďuje, kde přesně se informace promítají přímo na čelní sklo. Nejde o kosmetickou drobnost, ale o chytré řešení každodenní reality za volantem.
Hlavní předností je schopnost okamžitě se přizpůsobit individuálnímu nastavení řidiče, včetně výšky a zvolené polohy sedadla. Díky tomu má zůstat klíčový obsah snadno čitelný bez námahy a s maximálním pohodlím, bez ohledu na postavu nebo preferovaný posed.
To umožňují speciální senzory, které průběžně sledují polohu těla řidiče vůči volantu a pedálům a následně vypočítají nejvhodnější oblast pro navigační pokyny, varování asistenčních systémů (ADAS) a další zásadní údaje. Cílem je udržet pozornost na silnici, snížit zrakovou zátěž a ulehčit reakce – tedy posunout bezpečnost správným směrem. Na papíře to působí jako chytřejší a ohleduplnější pojetí tradičního HUDu.
