CATL spustí v Debrecínu výrobu článků pro elektromobily
CATL v Debrecínu: sériová výroba článků na jaře, baterie s dojezdem 750 km
CATL spustí v Debrecínu výrobu článků pro elektromobily
CATL chystá v Debrecínu sériovou výrobu bateriových článků pro elektromobily s dojezdem 750 km; montáž modulů už běží. Emise klesnou o 43 %, spotřeba o třetinu.
2025-12-06T13:11:36+03:00
2025-12-06T13:11:36+03:00
2025-12-06T13:11:36+03:00
CATL počítá se spuštěním sériové výroby bateriových článků ve svém závodě v Debrecínu v březnu nebo dubnu příštího roku; přesný termín se odvíjí od finálních povolení. Montáž modulů už ale běží: v roce 2024 vzniklo zhruba 30 000 modulů z článků dodaných z dalších továren společnosti.Instalace výrobních linek pokračuje a počet zaměstnanců má v prvním čtvrtletí vzrůst z 1 000 na 1 500. Podle vedení bude Debrecín chrlit akumulátor pro elektromobily s dojezdem přes 750 km. Pokud se slib potvrdí, půjde o špičku trhu, přičemž mezi potenciálními odběrateli byl dříve zmiňován Mercedes‑Benz. Takový parametr by výrazně posunul laťku v segmentu dlouhého dojezdu.CATL zároveň předložila aktualizovanou environmentální dokumentaci: uvádí 43% snížení emisí, zatímco spotřeba pitné vody a energie má klesnout o třetinu. Závod se má na jaře připojit na městský vodovod; do té doby využívá směs dešťové vody a vody z Tisy. Na papíře to vypadá přesvědčivě, skutečný obrázek ale ukážou až stabilní plné provozy.
CATL, Debrecín, bateriové články, výroba baterií, elektromobily, dojezd 750 km, montáž modulů, Mercedes-Benz, snížení emisí 43 %, spotřeba vody a energie, environmentální dokumentace
2025
Michael Powers
news
CATL v Debrecínu: sériová výroba článků na jaře, baterie s dojezdem 750 km
CATL chystá v Debrecínu sériovou výrobu bateriových článků pro elektromobily s dojezdem 750 km; montáž modulů už běží. Emise klesnou o 43 %, spotřeba o třetinu.
Michael Powers, Editor
CATL počítá se spuštěním sériové výroby bateriových článků ve svém závodě v Debrecínu v březnu nebo dubnu příštího roku; přesný termín se odvíjí od finálních povolení. Montáž modulů už ale běží: v roce 2024 vzniklo zhruba 30 000 modulů z článků dodaných z dalších továren společnosti.
Instalace výrobních linek pokračuje a počet zaměstnanců má v prvním čtvrtletí vzrůst z 1 000 na 1 500. Podle vedení bude Debrecín chrlit akumulátor pro elektromobily s dojezdem přes 750 km. Pokud se slib potvrdí, půjde o špičku trhu, přičemž mezi potenciálními odběrateli byl dříve zmiňován Mercedes‑Benz. Takový parametr by výrazně posunul laťku v segmentu dlouhého dojezdu.
CATL zároveň předložila aktualizovanou environmentální dokumentaci: uvádí 43% snížení emisí, zatímco spotřeba pitné vody a energie má klesnout o třetinu. Závod se má na jaře připojit na městský vodovod; do té doby využívá směs dešťové vody a vody z Tisy. Na papíře to vypadá přesvědčivě, skutečný obrázek ale ukážou až stabilní plné provozy.
