Euro NCAP: Renault Clio 6 Hybrid a Alpine A390 jen 4 hvězdy
Testy Euro NCAP: Clio 6 Hybrid a Alpine A390 skončily na 4 hvězdách
Euro NCAP: Renault Clio 6 Hybrid a Alpine A390 jen 4 hvězdy
Nejnovější Euro NCAP zasáhl Renault: Clio 6 Hybrid a Alpine A390 získaly jen 4 hvězdy. Vysvětlujeme slabiny v ochraně dospělých, AEB i dětských ISOFIX.
2025-12-11T06:40:31+03:00
2025-12-11T06:40:31+03:00
2025-12-11T06:40:31+03:00
Nejnovější série testů Euro NCAP zasáhla image Renaultu nepříjemně: dva stěžejní nováčci skupiny, Renault Clio 6 Hybrid a elektrické Alpine A390, si odnesli jen čtyři hvězdy. Pro značku, která dlouho stavěla komunikaci na pětici hvězd, to zkrátka píchne — a jde o verdikt, kterého si zákazníci všimnou. Není to výsledek, který by kdokoli chtěl mít v čele prospektu.Podle Euro NCAP Clio 6 v několika scénářích čelního nárazu nedoručuje v ochraně dospělých: upozornění míří na zatížení hrudníku řidiče a méně ideální hodnoty u spolujezdce. Ochrana dětí je citelně silnější, zároveň se ale objevují pochybnosti o snadnosti použití a úplnosti kotev pro dětské sedačky. Ochrana zranitelných účastníků provozu působí vyrovnaněji, otazníky však vzbudily i asistenční systémy — včetně chování automatického nouzového brzdění v určitých situacích. Na papíře to mohou vypadat jako drobné odchylky, v provozu ale právě takové nuance určují míru důvěry, kterou auto vzbuzuje.Alpine A390 zklame o to víc, že nehraje na cenovou dostupnost. S ambicí blíž prémiovému světu je laťka pro ochranu dospělých výš — a právě tam Euro NCAP zmiňuje nejproblematičtější poznatky, včetně výsledků v nárazu do sloupu z boku. Naproti tomu ochrana dětí je téměř vzorová. Výsledný obraz je povědomý: pevná pasivní struktura, ale dílčí slabiny v konkrétních zónách a v řídicích algoritmech, což naznačuje dobré základy, které by však potřebovaly doladit kalibraci.
Euro NCAP, Renault Clio 6 Hybrid, Alpine A390, 4 hvězdy, bezpečnostní testy, ochrana dospělých, dětské sedačky, ISOFIX, AEB, asistenční systémy, náraz do sloupu, hodnocení, crash test
2025
Michael Powers
news
Testy Euro NCAP: Clio 6 Hybrid a Alpine A390 skončily na 4 hvězdách
Nejnovější Euro NCAP zasáhl Renault: Clio 6 Hybrid a Alpine A390 získaly jen 4 hvězdy. Vysvětlujeme slabiny v ochraně dospělých, AEB i dětských ISOFIX.
Michael Powers, Editor
Nejnovější série testů Euro NCAP zasáhla image Renaultu nepříjemně: dva stěžejní nováčci skupiny, Renault Clio 6 Hybrid a elektrické Alpine A390, si odnesli jen čtyři hvězdy. Pro značku, která dlouho stavěla komunikaci na pětici hvězd, to zkrátka píchne — a jde o verdikt, kterého si zákazníci všimnou. Není to výsledek, který by kdokoli chtěl mít v čele prospektu.
Podle Euro NCAP Clio 6 v několika scénářích čelního nárazu nedoručuje v ochraně dospělých: upozornění míří na zatížení hrudníku řidiče a méně ideální hodnoty u spolujezdce. Ochrana dětí je citelně silnější, zároveň se ale objevují pochybnosti o snadnosti použití a úplnosti kotev pro dětské sedačky. Ochrana zranitelných účastníků provozu působí vyrovnaněji, otazníky však vzbudily i asistenční systémy — včetně chování automatického nouzového brzdění v určitých situacích. Na papíře to mohou vypadat jako drobné odchylky, v provozu ale právě takové nuance určují míru důvěry, kterou auto vzbuzuje.
Alpine A390 zklame o to víc, že nehraje na cenovou dostupnost. S ambicí blíž prémiovému světu je laťka pro ochranu dospělých výš — a právě tam Euro NCAP zmiňuje nejproblematičtější poznatky, včetně výsledků v nárazu do sloupu z boku. Naproti tomu ochrana dětí je téměř vzorová. Výsledný obraz je povědomý: pevná pasivní struktura, ale dílčí slabiny v konkrétních zónách a v řídicích algoritmech, což naznačuje dobré základy, které by však potřebovaly doladit kalibraci.
