BYD zahájí výrobu elektromobilů v EU: továrna Szeged 2026
BYD zahájí v EU výrobu elektromobilů: továrna Szeged 2026
BYD zahájí výrobu elektromobilů v EU: továrna Szeged 2026
BYD v roce 2026 spustí sériovou výrobu elektromobilů v maďarském Szegedu. Lokální výroba v EU sníží cla a náklady; kapacita 300 000 aut, první Dolphin Surf.
2025-12-14T01:06:32+03:00
2025-12-14T01:06:32+03:00
2025-12-14T01:06:32+03:00
BYD se chystá k širokému nástupu do Evropy. V roce 2026 značka spustí sériovou výrobu elektromobilů ve své první evropské továrně, která se nyní staví v maďarském Szegedu. První předsériové vozy jsou plánované na první čtvrtletí 2026, plný rozběh výroby má následovat ve druhém čtvrtletí. Načasování působí promyšleně a ukazuje na pevný harmonogram.Volba Maďarska navazuje na stávající zázemí BYD v zemi: evropské sídlo, vývojové centrum a provozy pro výrobu elektrických autobusů a nákladních vozů. Při plném využití linek je závod navržen na kapacitu až 300 000 aut ročně. Postupné uvádění do provozu — nejdřív pilotní série, brzy poté objem — naznačuje precizně řízený start.Lokální výroba firmě pomůže vyhnout se evropským clům na vozy dovážené z Číny a snížit logistické náklady, čímž se uvolní prostor pro ostřejší cenotvorbu. Prvním modelem z linky má být kompaktní Dolphin Surf, následovat budou Atto 3, Dolphin, Seal a Seal U. Část nabídky cílí na městské elektromobily, jeden z nejpřeplněnějších a nejkonkurenčnějších evropských segmentů, což spíše naznačuje ambici škálovat objemy než hrát okrajovou roli.Sestavování aut v rámci EU by navíc mělo posílit důvěru kupujících ve značku, zejména v Německu, Španělsku a Itálii, kde původ vozidla pořád hodně znamená. V takovém prostředí může blízkost výroby fungovat jako jednoduchý, ale účinný signál.
BYD, výroba elektromobilů, Szeged, Maďarsko, EU, 2026, Dolphin Surf, Atto 3, Dolphin, Seal, Seal U, kapacita 300 000, evropská továrna, cla EU, lokální výroba, evropský trh
2025
Michael Powers
news
BYD zahájí v EU výrobu elektromobilů: továrna Szeged 2026
BYD v roce 2026 spustí sériovou výrobu elektromobilů v maďarském Szegedu. Lokální výroba v EU sníží cla a náklady; kapacita 300 000 aut, první Dolphin Surf.
Michael Powers, Editor
BYD se chystá k širokému nástupu do Evropy. V roce 2026 značka spustí sériovou výrobu elektromobilů ve své první evropské továrně, která se nyní staví v maďarském Szegedu. První předsériové vozy jsou plánované na první čtvrtletí 2026, plný rozběh výroby má následovat ve druhém čtvrtletí. Načasování působí promyšleně a ukazuje na pevný harmonogram.
Volba Maďarska navazuje na stávající zázemí BYD v zemi: evropské sídlo, vývojové centrum a provozy pro výrobu elektrických autobusů a nákladních vozů. Při plném využití linek je závod navržen na kapacitu až 300 000 aut ročně. Postupné uvádění do provozu — nejdřív pilotní série, brzy poté objem — naznačuje precizně řízený start.
Lokální výroba firmě pomůže vyhnout se evropským clům na vozy dovážené z Číny a snížit logistické náklady, čímž se uvolní prostor pro ostřejší cenotvorbu. Prvním modelem z linky má být kompaktní Dolphin Surf, následovat budou Atto 3, Dolphin, Seal a Seal U. Část nabídky cílí na městské elektromobily, jeden z nejpřeplněnějších a nejkonkurenčnějších evropských segmentů, což spíše naznačuje ambici škálovat objemy než hrát okrajovou roli.
Sestavování aut v rámci EU by navíc mělo posílit důvěru kupujících ve značku, zejména v Německu, Španělsku a Itálii, kde původ vozidla pořád hodně znamená. V takovém prostředí může blízkost výroby fungovat jako jednoduchý, ale účinný signál.