Jaguar X900 Type 00: tri-motorové luxusní EV GT s 1 000 koní
Jaguar Type 00 (X900): elektrický grand tourer se třemi motory, dojezd 644 km, dodávky od 2027
Jaguar X900 Type 00: tri-motorové luxusní EV GT s 1 000 koní
Jaguar Type 00 (X900) je luxusní elektrický GT se třemi motory (1 000+ koní), baterií 120 kWh a dojezdem 644 km. Odhalení 2026, zákazníci od konce 2027.
2025-12-18T04:49:51+03:00
2025-12-18T04:49:51+03:00
2025-12-18T04:49:51+03:00
Jaguar pokračuje v posunu k superluxusu a s novým elektrickým grand tourerem s pracovním názvem Type 00 nespěchá. Maskování má padnout příští rok, ale první vozy pro zákazníky jsou naplánované až na pozdní část roku 2027. Zvolený rozvrh naznačuje, že značka raději pečlivě doladí produkt, než aby za každou cenu naháněla datum.Klíčové parametry projektu, interně označeného X900, jsou potvrzené. Vůz dostane tři elektromotory — jeden vpředu a dva vzadu — s kombinovaným výkonem přes 1 000 koní. Základní charakter zůstává zadokolkový: rozdělení točivého momentu 30:70, které se podle podmínek mění. To napovídá kombinaci suverénního záběru a hravé dynamiky.Rozměrově jde o velký automobil, délka přesahuje pět metrů, standardem budou 23palcová kola. Cílová pohotovostní hmotnost je pod 2 750 kg a rozložení hmotnosti se přibližuje 50:50. Koncepčně jde o GT ve stylu hatchbacku s pátými dveřmi, byť podle maskování nemusí být otvor víka kufru nejpraktičtější. Silueta zjevně upřednostňuje eleganci před čistou užitností.Baterie má mít zhruba 120 kWh a udávaný dojezd činí přibližně 644 km podle WLTP. Platforma je zcela nová a vyvinutá výhradně pro elektromobily. Očekávat lze vzduchové pérování s pokročilým tlumením a také natáčení zadních kol — až o šest stupňů v protifázi pro menší poloměr otáčení. Tato kombinace slibuje obratnost, která by měla vyvážit samotnou velikost vozu.Důraz je kladen na ticho a luxusní atmosféru. Jeden z prototypů podle všeho dosáhl 257 km/h a díky aktivnímu potlačování hluku si udržel klidné akustické pozadí. Podle automobilky už vzniklo zhruba 150 prototypů, finální design je uzamčen a po celém světě probíhají testy v náročných podmínkách. Základní cena se očekává kolem 120 000 dolarů a objednávky by se mohly otevřít příští léto. Na papíře čísla ukazují vážné ambice a důraz na vytříbenost naznačuje dálniční GT, které má působit samozřejmě a bez námahy.
Jaguar Type 00, Jaguar X900, elektrický grand tourer, tři motory, 1 000 koní, 120 kWh, dojezd 644 km, vzduchové pérování, natáčení zadních kol, WLTP, cena 120 000 $, premiéra 2026, dodávky 2027
2025
Michael Powers
news
Jaguar Type 00 (X900): elektrický grand tourer se třemi motory, dojezd 644 km, dodávky od 2027
Jaguar Type 00 (X900) je luxusní elektrický GT se třemi motory (1 000+ koní), baterií 120 kWh a dojezdem 644 km. Odhalení 2026, zákazníci od konce 2027.
Michael Powers, Editor
Jaguar pokračuje v posunu k superluxusu a s novým elektrickým grand tourerem s pracovním názvem Type 00 nespěchá. Maskování má padnout příští rok, ale první vozy pro zákazníky jsou naplánované až na pozdní část roku 2027. Zvolený rozvrh naznačuje, že značka raději pečlivě doladí produkt, než aby za každou cenu naháněla datum.
Klíčové parametry projektu, interně označeného X900, jsou potvrzené. Vůz dostane tři elektromotory — jeden vpředu a dva vzadu — s kombinovaným výkonem přes 1 000 koní. Základní charakter zůstává zadokolkový: rozdělení točivého momentu 30:70, které se podle podmínek mění. To napovídá kombinaci suverénního záběru a hravé dynamiky.
Rozměrově jde o velký automobil, délka přesahuje pět metrů, standardem budou 23palcová kola. Cílová pohotovostní hmotnost je pod 2 750 kg a rozložení hmotnosti se přibližuje 50:50. Koncepčně jde o GT ve stylu hatchbacku s pátými dveřmi, byť podle maskování nemusí být otvor víka kufru nejpraktičtější. Silueta zjevně upřednostňuje eleganci před čistou užitností.
Baterie má mít zhruba 120 kWh a udávaný dojezd činí přibližně 644 km podle WLTP. Platforma je zcela nová a vyvinutá výhradně pro elektromobily. Očekávat lze vzduchové pérování s pokročilým tlumením a také natáčení zadních kol — až o šest stupňů v protifázi pro menší poloměr otáčení. Tato kombinace slibuje obratnost, která by měla vyvážit samotnou velikost vozu.
Důraz je kladen na ticho a luxusní atmosféru. Jeden z prototypů podle všeho dosáhl 257 km/h a díky aktivnímu potlačování hluku si udržel klidné akustické pozadí. Podle automobilky už vzniklo zhruba 150 prototypů, finální design je uzamčen a po celém světě probíhají testy v náročných podmínkách. Základní cena se očekává kolem 120 000 dolarů a objednávky by se mohly otevřít příští léto. Na papíře čísla ukazují vážné ambice a důraz na vytříbenost naznačuje dálniční GT, které má působit samozřejmě a bez námahy.
