Itálie uzavřela šetření elektromobilů: více jasno bez pokut
Italské šetření: Stellantis, Volkswagen, Tesla a BYD zpřehlední údaje o dojezdu, degradaci a záruce baterie
Itálie uzavřela šetření elektromobilů: více jasno bez pokut
Itálie uzavřela šetření EV bez pokut: Stellantis, Volkswagen, Tesla a BYD zpřehlední údaje o dojezdu, degradaci baterie a záruce a přidají nástroj dojezdu.
2025-12-20T03:46:10+03:00
2025-12-20T03:46:10+03:00
2025-12-20T03:46:10+03:00
Itálie uzavřela vyšetřování zaměřené na Stellantis, Volkswagen, Teslu a BYD, které začalo v únoru kvůli podezření na neférové postupy při informování kupujících o elektromobilech. Úřad si posvítil na to, co řidiče zajímá nejvíc: udávaný dojezd, postupnou ztrátu kapacity baterie a hranice záruky na akumulátor. Jinými slovy, na faktory, které přímo ovlivňují náklady na vlastnictví a nastavují očekávání už v okamžiku koupě.Po prověrce regulátor případy uzavřel, přijal závazky automobilek a neudělil finanční sankce. Místo pokut se značky dohodly, že přepracují své weby tak, aby byly informace pro zákazníky srozumitelné a bez nejasností. Zavedou také nástroj pro modelování dojezdu, který pomůže porovnávat vozy v rámci stejného segmentu, a Stellantis, BYD i Volkswagen navíc upraví podmínky záruky související s degradací baterie. Pro kupující, kteří váží možnosti třídu po třídě, je takový nástroj praktickým pomocníkem.Důležité je, že italské právo umožňuje za porušení ochrany spotřebitele ukládat výrazné pokuty, ale tentokrát regulátor zvolil cestu nápravy a vyjasnění místo trestu. Postup působí pragmaticky: jasné a jednotné zveřejňování údajů o dojezdu, degradaci a rozsahu záruky je přesně to, co lidem umožní dělat uvážená rozhodnutí v dosud se vyvíjejícím světě elektromobility. Méně marketingu a více čitelných dat – přesně takový posun trh potřebuje.
Itálie uzavřela šetření EV bez pokut: Stellantis, Volkswagen, Tesla a BYD zpřehlední údaje o dojezdu, degradaci baterie a záruce a přidají nástroj dojezdu.
Michael Powers, Editor
Itálie uzavřela vyšetřování zaměřené na Stellantis, Volkswagen, Teslu a BYD, které začalo v únoru kvůli podezření na neférové postupy při informování kupujících o elektromobilech. Úřad si posvítil na to, co řidiče zajímá nejvíc: udávaný dojezd, postupnou ztrátu kapacity baterie a hranice záruky na akumulátor. Jinými slovy, na faktory, které přímo ovlivňují náklady na vlastnictví a nastavují očekávání už v okamžiku koupě.
Po prověrce regulátor případy uzavřel, přijal závazky automobilek a neudělil finanční sankce. Místo pokut se značky dohodly, že přepracují své weby tak, aby byly informace pro zákazníky srozumitelné a bez nejasností. Zavedou také nástroj pro modelování dojezdu, který pomůže porovnávat vozy v rámci stejného segmentu, a Stellantis, BYD i Volkswagen navíc upraví podmínky záruky související s degradací baterie. Pro kupující, kteří váží možnosti třídu po třídě, je takový nástroj praktickým pomocníkem.
Důležité je, že italské právo umožňuje za porušení ochrany spotřebitele ukládat výrazné pokuty, ale tentokrát regulátor zvolil cestu nápravy a vyjasnění místo trestu. Postup působí pragmaticky: jasné a jednotné zveřejňování údajů o dojezdu, degradaci a rozsahu záruky je přesně to, co lidem umožní dělat uvážená rozhodnutí v dosud se vyvíjejícím světě elektromobility. Méně marketingu a více čitelných dat – přesně takový posun trh potřebuje.
