Manhart MHX6 500: tuning BMW X6 xDrive40i na 480 hp
Manhart MHX6 500: tuning BMW X6 xDrive40i na 480 hp, nerezový výfuk a 22palcová kola
Manhart MHX6 500: tuning BMW X6 xDrive40i na 480 hp
Manhart MHX6 500 posouvá BMW X6 xDrive40i: tuning s modulem MHtronik na 480 hp a 630 Nm, nerezový výfuk s klapkou, 22palcová kola a decentní karbonové doplňky.
2025-12-20T10:28:44+03:00
2025-12-20T10:28:44+03:00
2025-12-20T10:28:44+03:00
Manhart dokazuje, že tuning nemusí obíhat jen kolem divokých emblémů M, a představuje MHX6 500 na základě BMW X6 xDrive40i. Výchozím bodem je vstupní X6 s třílitrovým řadovým šestiválcem B58, který v sérii nabízí 381 hp a 520 Nm. Odtud úpravce volí známou, ale rozumnou cestu: vlastní modul MHtronik zvedá výkon na 480 hp a točivý moment na 630 Nm. V zásadě to znamená nárůst téměř o 100 hp bez změny modelu a bez vstupu do dražšího teritoria M.Aby se nárůst neodehrál jen na papíře, MHX6 500 dostal nerezový výfuk s klapkou a čtveřicí 100mm koncovek. Systém je napojen přes downpipe Manhart s 300článkovými katalyzátory. Důležitá poznámka pro Evropu: tyto downpipe nejsou vedeny s homologací TÜV, takže pro německé silnice je legální zůstat u sériového řešení.Sériové brzdy zůstávají, Manhart však dodává, že na přání jsou k dispozici vylepšení. Na vzhledu má SUV jasno: 22palcová kola Concave One (vpředu 10,5J, vzadu 11,5J) obutá do rozměrů 295/30 a 335/25 a k tomu jemné snížení díky novým táhlům pro vzduchové pérování. Karbonové doplňky — splitter, difuzor, lip spoiler a kryty zrcátek — doplňuje tradiční grafika značky se stříbrnými akcenty. Ingredience jsou povědomé, ale fungují: postoj i detaily naznačují jasný záměr bez zbytečného křiku.Uvnitř jsou změny střídmé, ale kvalitativně posouvají celek: karbonové akcenty na volantu a pádlech řazení doplňují značkové koberečky. Právě tolik stačí, aby kabina působila cílevědoměji, aniž by se přepisovalo celé uspořádání.
Manhart MHX6 500, BMW X6 xDrive40i, tuning, MHtronik, 480 hp, 630 Nm, B58, nerezový výfuk, downpipe, Concave One, 22palcová kola, karbonové doplňky, snížení podvozku, SUV
2025
Michael Powers
news
Manhart MHX6 500: tuning BMW X6 xDrive40i na 480 hp, nerezový výfuk a 22palcová kola
Manhart MHX6 500 posouvá BMW X6 xDrive40i: tuning s modulem MHtronik na 480 hp a 630 Nm, nerezový výfuk s klapkou, 22palcová kola a decentní karbonové doplňky.
Michael Powers, Editor
Manhart dokazuje, že tuning nemusí obíhat jen kolem divokých emblémů M, a představuje MHX6 500 na základě BMW X6 xDrive40i. Výchozím bodem je vstupní X6 s třílitrovým řadovým šestiválcem B58, který v sérii nabízí 381 hp a 520 Nm. Odtud úpravce volí známou, ale rozumnou cestu: vlastní modul MHtronik zvedá výkon na 480 hp a točivý moment na 630 Nm. V zásadě to znamená nárůst téměř o 100 hp bez změny modelu a bez vstupu do dražšího teritoria M.
Aby se nárůst neodehrál jen na papíře, MHX6 500 dostal nerezový výfuk s klapkou a čtveřicí 100mm koncovek. Systém je napojen přes downpipe Manhart s 300článkovými katalyzátory. Důležitá poznámka pro Evropu: tyto downpipe nejsou vedeny s homologací TÜV, takže pro německé silnice je legální zůstat u sériového řešení.
Sériové brzdy zůstávají, Manhart však dodává, že na přání jsou k dispozici vylepšení. Na vzhledu má SUV jasno: 22palcová kola Concave One (vpředu 10,5J, vzadu 11,5J) obutá do rozměrů 295/30 a 335/25 a k tomu jemné snížení díky novým táhlům pro vzduchové pérování. Karbonové doplňky — splitter, difuzor, lip spoiler a kryty zrcátek — doplňuje tradiční grafika značky se stříbrnými akcenty. Ingredience jsou povědomé, ale fungují: postoj i detaily naznačují jasný záměr bez zbytečného křiku.
Uvnitř jsou změny střídmé, ale kvalitativně posouvají celek: karbonové akcenty na volantu a pádlech řazení doplňují značkové koberečky. Právě tolik stačí, aby kabina působila cílevědoměji, aniž by se přepisovalo celé uspořádání.
