Consumer Reports: BMW vede, Subaru a Hyundai sílí v testech
Žebříček Consumer Reports: BMW na vrcholu, Subaru drží krok
Consumer Reports: BMW vede, Subaru a Hyundai sílí v testech
Každoroční testy Consumer Reports: BMW vítězí, Subaru těsně druhé. Hyundai, Kia a Genesis bodují, Ioniq 9 a Ioniq 5 N ukazují sílu EV. Dopad na rok 2026.
2025-12-21T13:48:33+03:00
2025-12-21T13:48:33+03:00
2025-12-21T13:48:33+03:00
Consumer Reports uzavřel každoroční program jízdních testů – sérii zkoušek, které stojí za jedním z nejdůvěryhodnějších žebříčků v automobilovém světě. Zhruba padesát nových modelů prošlo stejnou procedurou v areálu organizace v Colchesteru, kde se pod jednou střechou měří zrychlení, brzdění, ovladatelnost, komfort, bezpečnost i celkové silniční chování.Na vrcholu pořadí skončilo BMW, které znovu potvrdilo pověst značky stavějící řidiče do centra dění. Zvlášť silné ohlasy sklidilo BMW X5, vyzdvižené jako etalon mezi středně velkými luxusními SUV – připomínka, že tenhle znak stále umí vybalancovat vytříbenost a účel.Zkušební jezdci vyzdvihli promyšlenou kombinaci pohodlí, jízdní dynamiky a zpracování interiéru. Současně už značka chystá další generaci tohoto modelu s pěti variantami pohonu včetně vodíkové – jasný signál širokého technologického záběru bez opuštění klíčových řidičských kvalit.Subaru si zajistilo druhé místo, jen o vlásek za BMW. Symetrický pohon všech kol měl zásadní podíl na vysokém hodnocení stability a kontroly. Nejlépe se z portfolia předvedl Forester: z místa sice nepatří k nejrychlejším, ale řadí se mezi nejpohodlnější a nejpředvídatelnější kompaktní crossovery – a v každodenním provozu tahle vyrovnanost často znamená víc než stopky.Silné poselství přišlo od koncernu Hyundai Motor Group. Hyundai obsadil čtvrtou příčku a hned za ním se seřadily Kia a Genesis. Elektromobily Ioniq 9 a Ioniq 5 N ukázaly, že moderní EV už se v ovladatelnosti a řidičském zážitku dokážou přetahovat s benzínovými sporťáky – důležitý signál pro trh roku 2026 i souboj o nejvyšší pocty.Výsledky Consumer Reports naznačují, že éra neotřesitelné dominance tradičních prémiových značek slábne. Korejské značky a Subaru přitlačily díky důrazu na techniku a ladění podvozku. Dá se čekat, že stále víc kupujících bude vybírat méně podle znaku na kapotě a víc podle toho, jak auto skutečně jezdí – opožděná korekce, která se rodí už delší dobu.
Consumer Reports, žebříček, jízdní testy, BMW, BMW X5, Subaru, Subaru Forester, Hyundai, Kia, Genesis, Ioniq 9, Ioniq 5 N, elektromobily, ovladatelnost, SUV, trh 2026, hodnocení aut
2025
Michael Powers
news
Žebříček Consumer Reports: BMW na vrcholu, Subaru drží krok
Každoroční testy Consumer Reports: BMW vítězí, Subaru těsně druhé. Hyundai, Kia a Genesis bodují, Ioniq 9 a Ioniq 5 N ukazují sílu EV. Dopad na rok 2026.
Michael Powers, Editor
Consumer Reports uzavřel každoroční program jízdních testů – sérii zkoušek, které stojí za jedním z nejdůvěryhodnějších žebříčků v automobilovém světě. Zhruba padesát nových modelů prošlo stejnou procedurou v areálu organizace v Colchesteru, kde se pod jednou střechou měří zrychlení, brzdění, ovladatelnost, komfort, bezpečnost i celkové silniční chování.
Na vrcholu pořadí skončilo BMW, které znovu potvrdilo pověst značky stavějící řidiče do centra dění. Zvlášť silné ohlasy sklidilo BMW X5, vyzdvižené jako etalon mezi středně velkými luxusními SUV – připomínka, že tenhle znak stále umí vybalancovat vytříbenost a účel.
Zkušební jezdci vyzdvihli promyšlenou kombinaci pohodlí, jízdní dynamiky a zpracování interiéru. Současně už značka chystá další generaci tohoto modelu s pěti variantami pohonu včetně vodíkové – jasný signál širokého technologického záběru bez opuštění klíčových řidičských kvalit.
Subaru si zajistilo druhé místo, jen o vlásek za BMW. Symetrický pohon všech kol měl zásadní podíl na vysokém hodnocení stability a kontroly. Nejlépe se z portfolia předvedl Forester: z místa sice nepatří k nejrychlejším, ale řadí se mezi nejpohodlnější a nejpředvídatelnější kompaktní crossovery – a v každodenním provozu tahle vyrovnanost často znamená víc než stopky.
Silné poselství přišlo od koncernu Hyundai Motor Group. Hyundai obsadil čtvrtou příčku a hned za ním se seřadily Kia a Genesis. Elektromobily Ioniq 9 a Ioniq 5 N ukázaly, že moderní EV už se v ovladatelnosti a řidičském zážitku dokážou přetahovat s benzínovými sporťáky – důležitý signál pro trh roku 2026 i souboj o nejvyšší pocty.
Výsledky Consumer Reports naznačují, že éra neotřesitelné dominance tradičních prémiových značek slábne. Korejské značky a Subaru přitlačily díky důrazu na techniku a ladění podvozku. Dá se čekat, že stále víc kupujících bude vybírat méně podle znaku na kapotě a víc podle toho, jak auto skutečně jezdí – opožděná korekce, která se rodí už delší dobu.
