Rok 2026: nová pravidla, výměna řidičáku a Euro 7 v EU
Co čeká motoristy v roce 2026: výměna řidičáků, Euro 6e/7 a povinné asistenční systémy
Rok 2026: nová pravidla, výměna řidičáku a Euro 7 v EU
Od ledna 2026 čeká řidiče výměna papírových řidičáků, nové HU nálepky, Euro 6e/7, povinné asistenty a eCall. Přehled změn pravidel, emisí i kyberbezpečnosti.
2025-12-22T19:29:17+03:00
2025-12-22T19:29:17+03:00
2025-12-22T19:29:17+03:00
Podle TÜV-Verband se rok 2026 rýsuje jako nabitý z hlediska nových pravidel pro řidiče, majitele aut i výrobce napříč Evropou. Odborníci SPEEDME.RU se podívali blíže na to, co se chystá, a tempo změn nenechá nikoho stát stranou.Klíčové datum je 19. ledna 2026: ti, kdo v letech 1999–2001 obdrželi papírový řidičský průkaz, jej budou muset vyměnit za plastovou kartu formátu EU. Technické prohlídky vozidel navíc dostanou novou hnědou nálepku HU s platností do roku 2028. Je to drobnost, ale v praxi zpřehlední platnost kontrol.Proměňují se i technické normy pro nová auta. Od ledna 2026 začne pro první registrace osobních vozů platit další krok, Euro 6e, a od listopadu 2026 se u nových typových schválení zavede Euro 7. Poprvé regulace zohlední emise z opotřebení pneumatik a brzd a pro trakční baterie u elektromobilů a plug-in hybridů přidá požadavky na jejich životnost. To jasně ukazuje posun od samotného výfuku k širším dopadům provozu a pro výrobce to znamená další vrstvu složitosti.Od července 2026 budou pro nové registrace způsobilé pouze modely s rozšířenou sadou asistenčních systémů: do standardu míří Intelligent Speed Assistance, nouzové udržení v jízdním pruhu a pokročilejší automatické nouzové brzdění. U nových typů bude povinné také Next-Generation eCall, což zvyšuje základní laťku bezpečnosti i konektivity. V praxi to ubere prostoru pro improvizaci a přidá klidu za volantem.Současně se zpřísňují pravidla pro AI a IT. Od srpna 2026 bude nutné označovat obsah vytvořený umělou inteligencí a podle NIS2 se incidenty kybernetické bezpečnosti budou muset hlásit do 24 hodin. Jde o kroky k větší transparentnosti a rychlejší reakci — a automobilový svět, stále více digitální, se tomu bude muset přizpůsobit.
rok 2026, výměna řidičského průkazu, HU nálepka, Euro 6e, Euro 7, emise pneumatik a brzd, životnost baterií, ISA, AEB, udržení v pruhu, eCall, NIS2, označování AI
2025
Michael Powers
news
Co čeká motoristy v roce 2026: výměna řidičáků, Euro 6e/7 a povinné asistenční systémy
Od ledna 2026 čeká řidiče výměna papírových řidičáků, nové HU nálepky, Euro 6e/7, povinné asistenty a eCall. Přehled změn pravidel, emisí i kyberbezpečnosti.
Michael Powers, Editor
Podle TÜV-Verband se rok 2026 rýsuje jako nabitý z hlediska nových pravidel pro řidiče, majitele aut i výrobce napříč Evropou. Odborníci SPEEDME.RU se podívali blíže na to, co se chystá, a tempo změn nenechá nikoho stát stranou.
Klíčové datum je 19. ledna 2026: ti, kdo v letech 1999–2001 obdrželi papírový řidičský průkaz, jej budou muset vyměnit za plastovou kartu formátu EU. Technické prohlídky vozidel navíc dostanou novou hnědou nálepku HU s platností do roku 2028. Je to drobnost, ale v praxi zpřehlední platnost kontrol.
Proměňují se i technické normy pro nová auta. Od ledna 2026 začne pro první registrace osobních vozů platit další krok, Euro 6e, a od listopadu 2026 se u nových typových schválení zavede Euro 7. Poprvé regulace zohlední emise z opotřebení pneumatik a brzd a pro trakční baterie u elektromobilů a plug-in hybridů přidá požadavky na jejich životnost. To jasně ukazuje posun od samotného výfuku k širším dopadům provozu a pro výrobce to znamená další vrstvu složitosti.
Od července 2026 budou pro nové registrace způsobilé pouze modely s rozšířenou sadou asistenčních systémů: do standardu míří Intelligent Speed Assistance, nouzové udržení v jízdním pruhu a pokročilejší automatické nouzové brzdění. U nových typů bude povinné také Next-Generation eCall, což zvyšuje základní laťku bezpečnosti i konektivity. V praxi to ubere prostoru pro improvizaci a přidá klidu za volantem.
Současně se zpřísňují pravidla pro AI a IT. Od srpna 2026 bude nutné označovat obsah vytvořený umělou inteligencí a podle NIS2 se incidenty kybernetické bezpečnosti budou muset hlásit do 24 hodin. Jde o kroky k větší transparentnosti a rychlejší reakci — a automobilový svět, stále více digitální, se tomu bude muset přizpůsobit.
