Hyundai chystá největší EV v Evropě 800V a premiéra v lednu
Hyundai láká na největší elektromobil pro Evropu: 800V a sériová verze
Hyundai chystá největší EV v Evropě 800V a premiéra v lednu
Hyundai teasuje svůj dosud největší elektromobil pro Evropu. Slibuje 800V architekturu, rychlé dobíjení a sériové provedení; premiéra může přijít už v lednu.
2025-12-23T02:03:45+03:00
2025-12-23T02:03:45+03:00
2025-12-23T02:03:45+03:00
Hyundai přitápí pod kotlem ve své evropské nabídce elektromobilů a naznačuje, že už v lednu by mohl odhalit největší elektrický vůz ve své historii. Paradox? Už Ioniq 9 se v evropských poměrech řadí mezi obry – třířadé SUV přes pět metrů – takže zmínka o ještě větším stroji okamžitě rozvířila spekulace.Zatím ale konkrétních detailů mnoho není. Hyundai mluví o 800voltové nabíjecí architektuře a pokročilé elektrické technice a zdůrazňuje, že nepůjde o koncept, ale o sériový vůz. Jediný teaser ukazuje světelnou lištu přes celou šířku auta; právě ten detail může být drobným vodítkem, které dává kusy skládačky dohromady.Že automobilka rovnou mluví o sérii a 800 V, nepůsobí jako zbožné přání, spíš jako připravenost na reálný provoz. U tak velkého auta bude klíčové rychlé dobíjení a bezproblémové cestování na dlouhé trasy, a naznačená technika přesně tím směrem míří. Světelná lišta navíc prozrazuje ambici vystoupit z davu a dát vozu výrazný podpis, což se u vlajkových modelů počítá.
Hyundai teasuje svůj dosud největší elektromobil pro Evropu. Slibuje 800V architekturu, rychlé dobíjení a sériové provedení; premiéra může přijít už v lednu.
Michael Powers, Editor
Hyundai přitápí pod kotlem ve své evropské nabídce elektromobilů a naznačuje, že už v lednu by mohl odhalit největší elektrický vůz ve své historii. Paradox? Už Ioniq 9 se v evropských poměrech řadí mezi obry – třířadé SUV přes pět metrů – takže zmínka o ještě větším stroji okamžitě rozvířila spekulace.
Zatím ale konkrétních detailů mnoho není. Hyundai mluví o 800voltové nabíjecí architektuře a pokročilé elektrické technice a zdůrazňuje, že nepůjde o koncept, ale o sériový vůz. Jediný teaser ukazuje světelnou lištu přes celou šířku auta; právě ten detail může být drobným vodítkem, které dává kusy skládačky dohromady.
Že automobilka rovnou mluví o sérii a 800 V, nepůsobí jako zbožné přání, spíš jako připravenost na reálný provoz. U tak velkého auta bude klíčové rychlé dobíjení a bezproblémové cestování na dlouhé trasy, a naznačená technika přesně tím směrem míří. Světelná lišta navíc prozrazuje ambici vystoupit z davu a dát vozu výrazný podpis, což se u vlajkových modelů počítá.
