16+

Hybridní crossover Changan Deepal S07: vstup značky do Evropy

© D.Novikov для SPEEDME.RU
Changan spouští v Evropě prodeje hybridního crossoveru Deepal S07: 238 k, baterie 31,7/39 kWh, dojezd 215–285 km, bezpečnost Euro NCAP až 95 %. Zjistěte víc.

Changan oficiálně míří do Evropy a úvod obstarává hybridní crossover Deepal S07, poprvé ukázaný veřejnosti na mnichovském autosalonu. Plán je odvážný: do konce roku chce značka otevřít zhruba stovku dealerství a rozjet prodeje také v Portugalsku a Řecku. Časový plán dává jasně najevo, že nejde o nesmělý průzkum terénu.

Deepal je subznačka Changanu z roku 2022, zaměřená na střední třídu s elektrickými a hybridními modely. S07 používá sériový hybrid: 1,5litrový benzinový motor slouží jako generátor, zatímco zadní kola pohání elektromotor o výkonu 238 k. Pro čínský trh jsou k dispozici dvě baterie — 31,7 kWh a 39 kWh — s čistě elektrickým dojezdem 215 až 285 km. Tato konfigurace staví na plynulé elektrické jízdě, spalovací jednotka zůstává v pozadí.

IAA 2025 / Changan Deepal S07
© D.Novikov для SPEEDME.RU

Rozměrově je Deepal S07 srovnatelný s Geely Monjaro, designem odkazuje na Lamborghini Urus — úzké světlomety a nízká, dlouhá kapota. V kabině je 15,6palcový infotainment, kompaktní volič převodovky na sloupku a dvě bezdrátové nabíječky pro smartphony. Vnitřní uspořádání působí uhlazeně a prakticky, bez laciných atrakcí.

Ceny v Číně začínají na 169,9 tisíce jüanů (asi 2,05 milionu rublů) a končí na 185,9 tisíce jüanů (zhruba 2,25 milionu rublů). Evropský ceník zatím neznáme, teprve ten ukáže, jak agresivně se bude značka na kontinentu pozicovat.

Changan zjevně klade důraz na bezpečnost: v testech Euro NCAP získal S07 95 % za ochranu dospělých, 87 % za ochranu dětí a 74 % za ochranu chodců. Aktivní bezpečnost vyšla na 77 % a zahrnuje kontrolu rychlosti, asistenci udržování v jízdním pruhu a monitorování řidiče. Pro nováčka na evropské scéně jsou taková čísla dobrým vstupním doporučením.

Toto české vydání bylo připraveno pomocí AI překladu pod redakčním dohledem SpeedMe. Původní zpravodajství připravil Polina Kotikova

Nejnovější články