Ford Everest Tremor: speciál pro Blízký východ a JAR
Ford oficiálně představuje Everest Tremor pro Blízký východ a Jižní Afriku
Ford Everest Tremor: speciál pro Blízký východ a JAR
Ford Everest Tremor pro Blízký východ a Jižní Afriku: V6 2,7 EcoBoost biturbo, tlumiče Bilstein, režim Rock Crawl a AT3 pneumatiky pro seriózní off-road.
2025-12-23T13:13:12+03:00
2025-12-23T13:13:12+03:00
2025-12-23T13:13:12+03:00
Ford oficiálně představil speciální verzi modelu Everest s označením Tremor pro Blízký východ a Jižní Afriku. Novinka zapadá do širší řady čtyřkolek, které se odlišují vylepšenými schopnostmi mimo zpevněné cesty a jasným zaměřením na náročný terén regionu.Pohon zajišťuje 2,7litrový šestiválec EcoBoost se dvěma turbodmychadly. Slibuje hutný výkon a točivý moment, díky nimž se má vůz sebejistě pohybovat přes pouště i horské trasy typické pro Blízký východ. Na papíře to působí jako správný nástroj na dlouhé úseky písku a rozbité kamení.Podvozek dostal novou sadu s tlumiči Bilstein od výrobce známého špičkovými komponenty. Tato technika má udržet kontrolu i na rozbitých úsecích a zároveň zlepšit komfort posádky – kombinace, která napovídá, že se myslelo jak na odolnost, tak na kvalitu jízdy.Zvláštní pozornost dostal jízdní režim Rock Crawl vyvinutý pro extrémní podmínky. Umožňuje zdolávat prudká stoupání a klesání díky optimalizaci nastavení motoru a brzd pro kamenité povrchy – přesně ten typ pomoci, který oceníte, když se stezka promění v technický úsek.Everest Tremor se odlišuje i vzhledem. Jedinečná, výraznější maska zdůrazňuje charakter vozu a LED světlomety zajišťují účinné osvětlení ve dne i v noci. Robustní ocelová tažná oka vpředu i vzadu jsou připravena na situace, kdy je potřeba vyproštění – funkční detail, který má smysl i mimo estetiku.Spodní část karoserie chrání vysoce pevné materiály, aby při jízdě po nerovnostech nedocházelo k poškození. Odolná 17palcová kola doplňují terénní pneumatiky General Grabber AT3 pro maximální trakci v různorodých podmínkách – sestava, která přesně odpovídá vážně míněné jízdě mimo silnici.Interiér se nese v lehce prémiovém duchu. Kožená sedadla zdobí vyšívané logo Tremor jako decentní prvek individuality a podlahu kryjí rohože odolné vůči nečistotám a vlhkosti, navržené pro využití mimo asfalt. Kabina si tak drží praktický rozměr, aniž by ztratila šmrnc.
Ford Everest Tremor, V6 2,7 EcoBoost, Bilstein, Rock Crawl, Blízký východ, Jižní Afrika, off-road, 4x4, General Grabber AT3, LED světlomety, ochrana podvozku, ocelová tažná oka
2025
Michael Powers
news
Ford oficiálně představuje Everest Tremor pro Blízký východ a Jižní Afriku
Ford Everest Tremor pro Blízký východ a Jižní Afriku: V6 2,7 EcoBoost biturbo, tlumiče Bilstein, režim Rock Crawl a AT3 pneumatiky pro seriózní off-road.
Michael Powers, Editor
Ford oficiálně představil speciální verzi modelu Everest s označením Tremor pro Blízký východ a Jižní Afriku. Novinka zapadá do širší řady čtyřkolek, které se odlišují vylepšenými schopnostmi mimo zpevněné cesty a jasným zaměřením na náročný terén regionu.
Pohon zajišťuje 2,7litrový šestiválec EcoBoost se dvěma turbodmychadly. Slibuje hutný výkon a točivý moment, díky nimž se má vůz sebejistě pohybovat přes pouště i horské trasy typické pro Blízký východ. Na papíře to působí jako správný nástroj na dlouhé úseky písku a rozbité kamení.
Podvozek dostal novou sadu s tlumiči Bilstein od výrobce známého špičkovými komponenty. Tato technika má udržet kontrolu i na rozbitých úsecích a zároveň zlepšit komfort posádky – kombinace, která napovídá, že se myslelo jak na odolnost, tak na kvalitu jízdy.
Zvláštní pozornost dostal jízdní režim Rock Crawl vyvinutý pro extrémní podmínky. Umožňuje zdolávat prudká stoupání a klesání díky optimalizaci nastavení motoru a brzd pro kamenité povrchy – přesně ten typ pomoci, který oceníte, když se stezka promění v technický úsek.
Everest Tremor se odlišuje i vzhledem. Jedinečná, výraznější maska zdůrazňuje charakter vozu a LED světlomety zajišťují účinné osvětlení ve dne i v noci. Robustní ocelová tažná oka vpředu i vzadu jsou připravena na situace, kdy je potřeba vyproštění – funkční detail, který má smysl i mimo estetiku.
Spodní část karoserie chrání vysoce pevné materiály, aby při jízdě po nerovnostech nedocházelo k poškození. Odolná 17palcová kola doplňují terénní pneumatiky General Grabber AT3 pro maximální trakci v různorodých podmínkách – sestava, která přesně odpovídá vážně míněné jízdě mimo silnici.
Interiér se nese v lehce prémiovém duchu. Kožená sedadla zdobí vyšívané logo Tremor jako decentní prvek individuality a podlahu kryjí rohože odolné vůči nečistotám a vlhkosti, navržené pro využití mimo asfalt. Kabina si tak drží praktický rozměr, aniž by ztratila šmrnc.
