Mercedes odemkne auto dlaní: biometrie s nízkou spotřebou
Mercedes-Benz patent: odemykání auta dlaní s IR kamerou a nízkou spotřebou
Mercedes odemkne auto dlaní: biometrie s nízkou spotřebou
Mercedes-Benz patentuje biometrické odemykání auta pomocí žilní mapy dlaně. IR kamera, senzor živého těla a režim spánku šetří energii, data zůstávají ve voze.
2025-12-24T11:19:37+03:00
2025-12-24T11:19:37+03:00
2025-12-24T11:19:37+03:00
Mercedes-Benz může proměnit přístup do auta v malé kouzelnické číslo: místo klíčku nebo smartphonu stačí dlaň. Nedávno zveřejněný patent popisuje systém, v němž infračervená kamera načte žilní mapu v ruce a biometrie pak rozhodne, zda odemkne dveře a povolí start.Samotný nápad není na trhu úplně nový – některé značky už nabízejí čtečky otisků prstů nebo rozpoznávání obličeje. Mercedes se ale soustředí na něco jiného: na co nejnižší spotřebu energie.V dokumentu se uvádí, že mnohá biometrijská řešení si berou znatelný výkon, který by u elektromobilu mohl teoreticky ukusovat z dojezdu. Inženýři proto navrhují držet skener v režimu spánku a probudit ho teprve ve chvíli, kdy se někdo přiblíží. Má tomu pomoci senzor „živého těla“, jenž sleduje změny statické elektřiny v okolí vozu a odliší člověka od neživého předmětu. Po aktivaci skener rychle přečte dlaň a data se uloží šifrovaně uvnitř vozidla, místo aby putovala po síti.Modul by mohl být ukrytý ve sloupku karoserie nebo pod zrcátkem. V každodenním provozu ale takové gesto nemusí být nejpohodlnější – zvlášť u velkého SUV. Jako technická paráda to ovšem zní působivě a právě tady se často láme chleba mezi efektem a skutečnou užitností.Pohodlí je vítané, jen pokud systém bez okolků funguje v mrazu, dešti a také s rukavicemi; jinak se může ukázat, že starý dobrý dálkový klíč je pořád rychlejší.
Mercedes-Benz patentuje biometrické odemykání auta pomocí žilní mapy dlaně. IR kamera, senzor živého těla a režim spánku šetří energii, data zůstávají ve voze.
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz může proměnit přístup do auta v malé kouzelnické číslo: místo klíčku nebo smartphonu stačí dlaň. Nedávno zveřejněný patent popisuje systém, v němž infračervená kamera načte žilní mapu v ruce a biometrie pak rozhodne, zda odemkne dveře a povolí start.
Samotný nápad není na trhu úplně nový – některé značky už nabízejí čtečky otisků prstů nebo rozpoznávání obličeje. Mercedes se ale soustředí na něco jiného: na co nejnižší spotřebu energie.
V dokumentu se uvádí, že mnohá biometrijská řešení si berou znatelný výkon, který by u elektromobilu mohl teoreticky ukusovat z dojezdu. Inženýři proto navrhují držet skener v režimu spánku a probudit ho teprve ve chvíli, kdy se někdo přiblíží. Má tomu pomoci senzor „živého těla“, jenž sleduje změny statické elektřiny v okolí vozu a odliší člověka od neživého předmětu. Po aktivaci skener rychle přečte dlaň a data se uloží šifrovaně uvnitř vozidla, místo aby putovala po síti.
Modul by mohl být ukrytý ve sloupku karoserie nebo pod zrcátkem. V každodenním provozu ale takové gesto nemusí být nejpohodlnější – zvlášť u velkého SUV. Jako technická paráda to ovšem zní působivě a právě tady se často láme chleba mezi efektem a skutečnou užitností.
Pohodlí je vítané, jen pokud systém bez okolků funguje v mrazu, dešti a také s rukavicemi; jinak se může ukázat, že starý dobrý dálkový klíč je pořád rychlejší.
