Euro NCAP: Porsche Cayenne Electric boduje v bezpečnosti
Hodnocení Euro NCAP pro Porsche Cayenne Electric: silná ochrana, drobné výhrady u čelního nárazu
Euro NCAP: Porsche Cayenne Electric boduje v bezpečnosti
Euro NCAP zveřejnilo výsledky pro Porsche Cayenne Electric: 91 % dospělí, 89 % děti, 81 % zranitelní, 79 % asistenty. Detail testů, silné i slabší momenty.
2025-12-24T13:26:22+03:00
2025-12-24T13:26:22+03:00
2025-12-24T13:26:22+03:00
Euro NCAP zveřejnila hodnocení Porsche Cayenne Electric: za ochranu dospělých získalo 91 %, za ochranu dětí 89 %, za ochranu zranitelných účastníků provozu 81 % a za asistenční systémy 79 %. Test proběhl na voze s volantem vlevo a pohotovostní hmotností 2 512 kg; verdikt se vztahuje na celou řadu Cayenne Electric, včetně verzí S a Turbo.V reportu, který prostudovala redakce SPEEDME.RU, se zdůrazňuje, že při čelním nárazu s částečným překrytím zůstal prostor pro cestující stabilní a ochrana řidiče i spolujezdce byla ve většině klíčových partií hodnocena jako dobrá. Při nárazu do celé šířky na tuhou bariéru ale vyčnívá jeden detail: měření figurín ukázalo pouze hraniční ochranu hrudníku řidiče. V bočních testech naopak Cayenne Electric získal maximum bodů a ochrana proti poranění krční páteře při nárazu zezadu vyšla jako dobrá.Co se týče elektronických pomocníků, výsledek působí sebejistě: nechybí automatické nouzové brzdění pro chodce i cyklisty, reakce na vozidla, podpora udržování v jízdním pruhu ani připomenutí bezpečnostních pásů pro přední i zadní sedadla.V každodenním provozu, obzvlášť u velkých elektrických SUV, nehrají roli jen hvězdičky, ale i jemné nuance testovacího protokolu. Výsledek vypadá velmi přesvědčivě, přesto se při výběru vyplatí ověřit konkrétní výbavovou verzi a v reálném provozu si všimnout, jak přesně se asistenční systémy chovají.
Euro NCAP zveřejnilo výsledky pro Porsche Cayenne Electric: 91 % dospělí, 89 % děti, 81 % zranitelní, 79 % asistenty. Detail testů, silné i slabší momenty.
Michael Powers, Editor
Euro NCAP zveřejnila hodnocení Porsche Cayenne Electric: za ochranu dospělých získalo 91 %, za ochranu dětí 89 %, za ochranu zranitelných účastníků provozu 81 % a za asistenční systémy 79 %. Test proběhl na voze s volantem vlevo a pohotovostní hmotností 2 512 kg; verdikt se vztahuje na celou řadu Cayenne Electric, včetně verzí S a Turbo.
V reportu, který prostudovala redakce SPEEDME.RU, se zdůrazňuje, že při čelním nárazu s částečným překrytím zůstal prostor pro cestující stabilní a ochrana řidiče i spolujezdce byla ve většině klíčových partií hodnocena jako dobrá. Při nárazu do celé šířky na tuhou bariéru ale vyčnívá jeden detail: měření figurín ukázalo pouze hraniční ochranu hrudníku řidiče. V bočních testech naopak Cayenne Electric získal maximum bodů a ochrana proti poranění krční páteře při nárazu zezadu vyšla jako dobrá.
Co se týče elektronických pomocníků, výsledek působí sebejistě: nechybí automatické nouzové brzdění pro chodce i cyklisty, reakce na vozidla, podpora udržování v jízdním pruhu ani připomenutí bezpečnostních pásů pro přední i zadní sedadla.
V každodenním provozu, obzvlášť u velkých elektrických SUV, nehrají roli jen hvězdičky, ale i jemné nuance testovacího protokolu. Výsledek vypadá velmi přesvědčivě, přesto se při výběru vyplatí ověřit konkrétní výbavovou verzi a v reálném provozu si všimnout, jak přesně se asistenční systémy chovají.
